Карты проезда в Болгарию. "Северный" и "южный" маршрут.

**gbs** » 12/10/2012, 12:46

Делайте поправку на возможные задержки из-за непогоды. Шипованная резина запрещена, надо ехать на "липучке" или на классической зимней без шипов.

**Лёлiк** » 14/10/2012, 23:10

gbs писал(а):Делайте поправку на возможные задержки из-за непогоды. Шипованная резина запрещена, надо ехать на "липучке" или на классической зимней без шипов.

+ к вышесказанному могут понадобится цепи, особенно это практикуется в непогоду в горных районах.

**PSV** » 15/10/2012, 10:48

Спасибо за информацию! Подскажите в каких горных районах могут понадобиться цепи? По опыту посещения Банско последние пять лет каждый год, цепи там не нужны. Дорожные службы отлично справляются с снегом.

**PSerega** » 15/10/2012, 12:11

senya65 писал(а):Мое почтение.

Вопрос шкурный: кто ездил из Барагану в Фетешти через Слабозию?
Просто мне очень не понравился участок Буругану-Цендерей. Дальше до Фетешти конечно лучше, но не очень, плюс дурацкие жд переезды и "кривой" выезд на мост.
Гугл рисует наличие развязки дороги 21 с автострадой А2 после Слабозии. Дорога длинне на 29 км, но если качество покрытия такое же как из Визиру до Барагану, то, я думаю, правильнее (быстрее, удобнее и попроще) ехать именно так, по 21, Слабозию и А2.
Может кто ездил?

Заранее благодарен.

Я ездил этим летом. Отдаю предпочтение более прямому участку через Слобозию - время наверстаете благодаря скорости на А2. В районе Слобозии есть небольшой отрезок дороги (около 5 км) где необходим ремонт - но скорость 50-70 можно поддерживать без напрягов для себя и машины. Успехов!

**Svet_D** » 15/10/2012, 12:14

Если кого интересует - участок Измаил - Рени отремонтировали. Практически автобан )))

**senya65** » 15/10/2012, 13:40

PSerega писал(а):
senya65 писал(а):Мое почтение.

Я ездил этим летом. Отдаю предпочтение более прямому участку через Слобозию - время наверстаете благодаря скорости на А2. В районе Слобозии есть небольшой отрезок дороги (около 5 км) где необходим ремонт - но скорость 50-70 можно поддерживать без напрягов для себя и машины. Успехов!

Спс большое, в след. раз поеду именно так.

**Дядя Коля** » 15/10/2012, 15:41

Svet_D писал(а):Если кого интересует - участок Измаил - Рени отремонтировали. Практически автобан )))

Лично проверяли?

**gbs** » 15/10/2012, 15:46

PSerega писал(а):Я ездил этим летом. Отдаю предпочтение более прямому участку через Слобозию - время наверстаете благодаря скорости на А2. В районе Слобозии есть небольшой отрезок дороги (около 5 км) где необходим ремонт - но скорость 50-70 можно поддерживать без напрягов для себя и машины. Успехов!

От Бараганула через Слобозию до А2 58 км. Еще 47 по скоростной до моста.
От Бараганула до моста напрямик 68 км.
Получается, надо наверстать лишних 10 км обычной дороги, проехав за это время 47 по скоростной. Это получается надо гнать со скоростью 200-250 км/час, иначе не наверстаете потери.
Я только зимой через Слобозию на А2 выхожу.

**gbs** » 15/10/2012, 15:48

Svet_D писал(а):Если кого интересует - участок Измаил - Рени отремонтировали. Практически автобан )))

Только на п/п Галац такая задница, что скоро все только через Болград-Оанчу ездить будут

**Лёлiк** » 15/10/2012, 17:45

PSV писал(а):Спасибо за информацию! Подскажите в каких горных районах могут понадобиться цепи? По опыту посещения Банско последние пять лет каждый год, цепи там не нужны. Дорожные службы отлично справляются с снегом.

....МОГУТ.... Конкретно про Банско не скажу. Только в этом году планирую посетить! А вот года 2 назад на Шипку катался. Так вот за ХРАМОМ, на сам перевал, стоял пикет полиции. Местные сказали что без цепей не пустят. Честно говоря самому не захотелось :wink:

Снежок однако шел!!!

А ЦЕПНЫХ знаков много встречал.

**yak** » 15/10/2012, 18:44

Про участок Измаил-Рени что то я дико сомневаюсь. 21 сентября возвращался из СБ, на границе перед в Галаце в Румынии простояли 3 часа с 21.00 до 00.30, плюс еще послушал земляков что эта дорога хорошая и поехал по ней. Это был кошмар, 50 км бездорожья до Измаила, ночь, да еще и в гостинице места не было, так что пришлось в машинке с 3.00 час. до 7.00 "отдыхать". Хотя туда ехал через Болград, все было нормально, и планировал ехать обратно также, но вот послушал на свою голову. Да дорога не очень, но все же ехать можно. И еще в Кэлэраши когда ехал туда, навигатор вывел под "кирпич", на встречку, хорошо полицаев не было, быстренько развернулся.

**Galka** » 15/10/2012, 19:15

Участок Рени -Измаил 1 сентября был практически сделан - оставалось примерно 10-20 км срезанного асфальта ( точнее не могу сказать, не засекала - чисто по ощущениям - может чуть меньше) за Рени сразу. А потом действительно шикарная трасса до выезда к посту ГАИ. Да и срезанный асфальт без ям был.

**senya65** » 16/10/2012, 09:19

gbs писал(а):
PSerega писал(а):Я ездил этим летом. Отдаю предпочтение более прямому участку через Слобозию - время наверстаете благодаря скорости на А2. В районе Слобозии есть небольшой отрезок дороги (около 5 км) где необходим ремонт - но скорость 50-70 можно поддерживать без напрягов для себя и машины. Успехов!

От Бараганула через Слобозию до А2 58 км. Еще 47 по скоростной до моста.
От Бараганула до моста напрямик 68 км.
Получается, надо наверстать лишних 10 км обычной дороги, проехав за это время 47 по скоростной. Это получается надо гнать со скоростью 200-250 км/час, иначе не наверстаете потери.
Я только зимой через Слобозию на А2 выхожу.

Мое почтение.
Дело в том, что участок Барагану-Цендерей мне очень не понравился. Дальше до Фетешти несколько лучше, но тоже не фонтан!!!
Если дорога от Барагану до А2 через Слабозию по качеству дорожного покрытия аналогична участку Визиру-Барагану, то я согласен "накрутить" лишние 29 км и терять несколько минут, лишь бы не ехать через Цендерей.

**gbs** » 16/10/2012, 13:56

58+47-68 = 37
Я предпочитаю их срезать, но последний раз проезжал там в мае. Если с тех пор дорога стала хуже, то тогда, конечно, лучше сделать крюк.

**Navigator** » 16/10/2012, 15:44

Уважаемые! А кто въезжал в Болгарию через Никопол, это на Дунае, есть ли там паромная переправа?

**PSV** » 16/10/2012, 17:51

Лёлiк писал(а): ....МОГУТ.... Конкретно про Банско не скажу. Только в этом году планирую посетить! А вот года 2 назад на Шипку катался. Так вот за ХРАМОМ, на сам перевал, стоял пикет полиции. Местные сказали что без цепей не пустят. Честно говоря самому не захотелось Снежок однако шел!!! А ЦЕПНЫХ знаков много встречал.

По поводу Банско не беспокойтесь

Конечно бывает стихия :shock:

, но в целом проблем нет. Интересует все-таки трасса через Польшу, Словакию, Венгрию, Сербию. Неужели никто не ездил таким маршрутом?

**epetkov** » 16/10/2012, 19:05

Navigator писал(а):Уважаемые! А кто въезжал в Болгарию через Никопол, это на Дунае, есть ли там паромная переправа?

Есть паромная переправа Никопол-Турну Магурели .Вот ценник и расписание : http://www.brp.bg/services.html и фото : http://static.panoramio.com/photos/orig ... 435133.jpg http://static.panoramio.com/photos/orig ... 488237.jpg

**Asof** » 16/10/2012, 19:34

PSV писал(а):
Лёлiк писал(а): ....МОГУТ.... Конкретно про Банско не скажу. Только в этом году планирую посетить! А вот года 2 назад на Шипку катался. Так вот за ХРАМОМ, на сам перевал, стоял пикет полиции. Местные сказали что без цепей не пустят. Честно говоря самому не захотелось Снежок однако шел!!! А ЦЕПНЫХ знаков много встречал.
По поводу Банско не беспокойтесь Конечно бывает стихия , но в целом проблем нет. Интересует все-таки трасса через Польшу, Словакию, Венгрию, Сербию. Неужели никто не ездил таким маршрутом?

каждый раз так и ездим и неделю назад ехали из Питера, через Прибалтику...Общее время прохождения всех границ 1 час, с учетом ветеринара для собаки..

. Здесь это называется Западный маршрут...
Что интересует?

**Дядя Коля** » 16/10/2012, 19:41

PSV писал(а):
Лёлiк писал(а): ....МОГУТ.... Конкретно про Банско не скажу. Только в этом году планирую посетить! А вот года 2 назад на Шипку катался. Так вот за ХРАМОМ, на сам перевал, стоял пикет полиции. Местные сказали что без цепей не пустят. Честно говоря самому не захотелось Снежок однако шел!!! А ЦЕПНЫХ знаков много встречал.
По поводу Банско не беспокойтесь Конечно бывает стихия , но в целом проблем нет. Интересует все-таки трасса через Польшу, Словакию, Венгрию, Сербию. Неужели никто не ездил таким маршрутом?

Дорога через ЕС очень легкая и предсказуемая,несмотря что лично мне польские дороги немножко напрягают,уж слишком они узкие для тех количеств ремонтов и автомобилей.
Ездили по разным маршрутам, но всегда через Брест,Будапешту и Белград....а импровизации были много -Вена,Брно,Братислава,Зальцбург,Прага,Жилина и т.д.,ездили и через Македонию в Болгарию.
Все зависит от настроения и количества времени на дорогу.Зимой этот маршрут более благоприятный и комфортный.

**Asof** » 16/10/2012, 19:48

Мы въезжали в Прибалтику через ПП"Убылинка", потом в Польше через Катовице (строится магистраль), Банска Бистрица до Будапешта, а далее Белград София и т.д.

**Navigator** » 17/10/2012, 08:36

epetkov писал(а):
Navigator писал(а):Уважаемые! А кто въезжал в Болгарию через Никопол, это на Дунае, есть ли там паромная переправа?

Есть паромная переправа Никопол-Турну Магурели .Вот ценник и расписание : http://www.brp.bg/services.html и фото : http://static.panoramio.com/photos/orig ... 435133.jpg http://static.panoramio.com/photos/orig ... 488237.jpg

Спасибо. Исчерпывающая информация. Очевидно данная переправа неочень пользуется спросом у тех кто на машине (причины видны в расписании) или я не прав?

**PSV** » 18/10/2012, 14:41

Asof писал(а):каждый раз так и ездим и неделю назад ехали из Питера, через Прибалтику...Общее время прохождения всех границ 1 час, с учетом ветеринара для собаки.. . Здесь это называется Западный маршрут...
Что интересует?

Интересует всё

Какое качество дороги, особенно зимой. Специфика прохождение границ, особые требования. Рекомендации по ночевкам. Может куда сворачивать не надо

Спасибо

**gbs** » 18/10/2012, 19:05

"Западный" есть здесь http://goo.gl/maps/UVoLb ,
но пока не особо проработан

**BUCH.MD** » 19/10/2012, 09:43

Парламент Молдовы утвердил введение дорожного сбора для иностранных автомобилей.
http://news.mail.ru/inworld/moldova/pol ... frommail=1

**Дядя Коля** » 19/10/2012, 15:22

Интересная информация!Типа "винетки" для иностранных авто.Раз там указываются сроки, то логически следует, что такса определяет срок действия; другими словами въехал-выехал...въехал-выехал...и т.д., пока срок действия не истек....???!!!!
Думается,что каждый раз на въезде нужна будет новая "виньетка".Кажется мне, что так и будет...

**gbs** » 19/10/2012, 18:20

Речь идет о приклеиваемых на стекло, тогда просто срок действия.

**Matanya** » 10/11/2012, 11:52

Только что вернулись в Москву из Св.Власа. Ехали по южному маршруту. На обратном пути нас настигло молдавское нововведение в виде виньеток, о котором уже говорилось выше. Эта виньетка покупается прямо на границе (мы покупали за евро, сдачу нам, естественно, дали молдавскими деньгами) и представляет из себя распечатанную на принтере бумажку (как румынская). На стекло не наклеивается.
Во всем остальном никаких особых изменений на маршруте нет. В Болгарию ехали через длинный мост, обратно - через паром. Паром работает нормально, машин и людей довольно много. Через паром все-таки показалось как-то побыстрее, чем через мост.
Единственной новостью для нас было то, что в Е95 перестали принимать к оплате карты. Только наличные. Но нам предложили заплатить в евро или в рублях. В евро оказалось выгоднее - 127 евро за 2 номера (в рублях почему-то хотели 6 тыс. рублей)

**Alex337799** » 11/11/2012, 10:47

Е-95 с прошлой осени перестал карты принимать, мотивируя неустойчивой связью.

**Дядя Коля** » 11/11/2012, 22:47

пишу с мотель Тарашани,едем обратно по сев.маршруту.Цена на номер для троих с собакой 25 евро.Туда ехали по южному, дорога немножко по хуже стала,зацепил защиту не сильно...Утренний туман около Одессы не понравился.

**рыболов** » 12/11/2012, 23:31

Alex337799 писал(а):Е-95 с прошлой осени перестал карты принимать, мотивируя неустойчивой связью.

Юмор в том , что терминал у них в баре . А за ужин я в этом году у них дважды платил картой . Так что это девочки на ресепшене вымучивают себе на жизнь , применяя зверский курс обмена . Я еще в июне написал им на сайт - в ответ тишина .

**Alex337799** » 13/11/2012, 07:15

Да уж, век живи-век учись. Про курс, верно подмечено.

**Дядя Коля** » 13/11/2012, 19:18

Alex337799 писал(а):Е-95 с прошлой осени перестал карты принимать, мотивируя неустойчивой связью.

Ночевали там 3 на 4 ноября.На рецепшене объяснили ,что проблема с инетом и поэтому и терминал не работает. За 3-х местный номер отдали 3300р. Топили плохо, в номере было прохладно.Нам собственно нужен был всего лишь ночлег и душ.Планировали ночевать в Болграде , но застряли в Новой Гуте ( 6 чассов потеряли на этом погранпереходе )+ очень густой туман после Умани ( пришлось ехать участками скоростью 30-40 км/ч).
По поводу дороги :
-осенью не угадаешь!...Несмотря,что сезон закончился очереди на границах могут иметь место .Украину однозначно днем нужно проехать...
-Южный маршрут за 3.5 месяца испортился прилично,но ехать можно...встречаются глубокие ямы с острыми краями на хороших участках дороги,т.е. сюрпризы повсеместно
-Винетка в Молдавии бумага тип А4 ...Сертификат какой-то там и т.д....на неделю то ли 170р...то ли с них еще и сдачи дали, не вникал
-Собаку обнаружили на Кагуле ( мы ею не хвастались несмотря на все нужные доки ), румын ее погладил и спросил все ли в порядке.После положительного ответа пожелал счастливого пути.
-Duty Free на Кагуле прилично обнищал...

**Дядя Коля** » 13/11/2012, 20:01

Сегодня к 9.00 были уже дома.Обратно ехали через Черновцы,Тернополь,Луцк,Ковель, п.п.Макраны,дальше на Кобрин и по М1 почти 1000км.
Поймали утреннюю пробку на выезде, ориентировочно часа на 2, а то и больше.
Расстояние Пловдив - мотель в Тарашанах 911 км преодолели за световой день.Дороги в Болгарии везде приличные (4.50 балла), в Румынии отличные(5.00) или на 4!Ехали Пловдив-Стара Загора-перевал Республики-В.Търново-Русе-Бухарест ( по кольцевой,все таки воскресенье )-Урзучени-Бузеу-Аджут-Сучава.
Оптимизировали маршрут так,чтобы был без гор и по возможности везде ехали по объездным дорогам.
Погранпереход Бг-Рум. занял 2-3 мин., в Черновцах румынскую част перехода проскочили за 5 мин.,на украинской потеряли около 1ч 40мин ( поймали пересменку и как минимум мин.30 потеряли ).
Вчера утром около 7.45 тронулись с мотеля и не спеша при максимальной осторожности поехали на север...
Дороги в зап.Украине неровные и все в заплатках и поэтому требуют полностью сконцентрироваться на вождение.В целом лучше или хуже они не стали , но из 515 км не больше 200 км хорошее покрытие, которое не напрягает.
Запомнились участки около Тернополя с ямами + сам город ( там нужно чуточку въехать в город ), после Дубно ( 20-25км . 3.14здец!!!) , и участок до границы с РБ примерно 15 км...Конечно, ям много, опасные встречаются редко.
Существенный плюс этой дороги,что она предсказуемая.Едешь аккуратно и с небольшой скоростью (60-70км/ч) там где дорога "не очень" и ВСЕГДА ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ОБЪЕХАТЬ яму т.к. дорожное движение очень неинтенсивное, практически отсутствует.
С учетом АЗС,wc и т.д. ( еда, прогулки собаки ) добрались до Макраны примерно к 17.00ч.
Переход в общей сложности занял около 1.5 часа ( 30 мин. ушло на оформление соб.доки ).
Дальше все просто ...РБ и М1 , дорога настолько хорошая,что можно уснуть...пришлось ред булом питатся + эспрессо на заправках.

**Stalleen** » 15/11/2012, 21:23

...( 30 мин. ушло на оформление соб.доки ).,-т.е. на "обратку" доки на собаку тоже были свежие(болгарские)?

**gbs** » 16/11/2012, 12:35

Мы летом ездили на машине с евросправкой, на ней написан срок действия - 120 дней. Были в Болгарии и Греции. На обратном пути (через 95 дней) ехали тоже через Украину/Белоруссию, никто к бумагам не придирался. Только в Белоруссии при возвращении потеряли время у ветеринара на границе, который долго записывал данные собаки в толстый, советского вида рукописный журнал.
На пути в Болгарию взяточники-румыны на погран. переходе в Галаце за собаку вымогают денег, надо ехать через Кагул, там пока нормальные люди работают.
Больше нигде проблем с собакой не было.

**Дядя Коля** » 16/11/2012, 17:54

Как раз на заполнение толстого журнала у ветеринара ушло около 10-12 минут; около 5 минут заняло рассмотрение ветпаспорта и справку Ф1, а также евросправку ( на румынском языке :-)

)...После этого последовал вопрос : "А почему на Ф1 нет печати о выезде собаки у наших коллег?"...мой ответ его смягчил " Ветеринар на том переходе вместе с фитосанитарем на компе кино смотрели ( думаю лецинзионное ) и я не стал их отвлекать "...Между впрочим самого ветеринара нашел не сразу, обошел все курилки...Именно оттуда и вышло 30 минут.
Еще инфо : на Новой Гуте-Нов.Яр. у меня возникла неприятная ситуация с канистрой с запасным топливом.Всегда с собой в дальнюю дорогу буру с собой ; емкость 2 галлона ( 7.80 литр.)!!!Как уже сказал потеряли на этом переходе около 6 чассов...Стоим уже на последнем посту на укр.стороне перехода ( въезд на Украину ), на контр.талоне стоят печати пасп.контроля и таможеника ( уже багажник смотрели + автобокс на крыше )...тут появляется еще один там.инспектор и начинает детальный осмотр все 4 автомобили с росс.номерами ( белоруские и укр.авто проезжали без задержек )...разворотил бардачок , под сидением залез , в карманах дверей ковырялся...потом попросил открыть багажник...увидел канистру , точнее канистрочку!!! ... и началось "...теперь нельзя кроме топлива в баке и т.д....."..."давай залью в бак прямо здесь"...." надо выехать в сан.зону и там это сделать"..."ты, что, шутишь? 6 чассов я тут стою и ты мне предлагаешь выехать и снова заехать к вам ???...естественно со всеми проверками и т.д."..."такие правила"..."где написано?"...."а вот там стенд, все детально расписано"...."давай я тебе ее подарю"...."не ,спасибо, у меня дизель!!!"..."эта канистра видела больше границ,чем тебе лет и никогда никто не возникал ....это чуть ли не законное право автопутешественника во всех странах современного мира "...."да ладно"..." где начальник?"..."а что?"..."х@ли с тобой спорить если у тебя дизель?"..."вот там в кабинете начальник"...Иду туда, там дядька с усами и в очках строгого вида.Объясняю глупую ситуацию,он как положено сначала подумал , а потом строгим видом поставил еще один штампик в контр.талоне и на этом все закончилось....5 минут нерв за просто так...Возможно есть какие-то новые правила, возможно просто инспектор переусердствовал, мне неинтересно.Конечно , разница стоимости топливо на Укр. и РБ существенная , но....???...Неужели бензовозы на пассатах с Бреста и с Гродно перешли сюда?Кто ездил в ЕС через Польшу прекрасно знает о ком идет речь.

**Дядя Коля** » 16/11/2012, 18:33

Stalleen писал(а):...( 30 мин. ушло на оформление соб.доки ).,-т.е. на "обратку" доки на собаку тоже были свежие(болгарские)?

В Болгарии документы не делали.Летом делали, сейчас нет, так как были в БГ всего 8 дней.В Болгарии теперь делают по другой схеме, не как раньше.Если интересно ,объясню.
С собой брали:
-Вет.паспорт
-Св-во о чиповании
-ф1
-"евросправка" на румынском

**Дядя Коля** » 16/11/2012, 18:46

Некоторые соображения по расстояниям.
Данные с одометра.
Нужно подчеркнуть,что никуда не сворачивали, на туробъекты не заезжали , дорогу не теряли

**Дядя Коля** » 19/11/2012, 07:30

Для сравнения!Выкладываю типовой маршрут через ЕС.Посещение Кракова,Братиславы и Будапешта обязательно

**PSV** » 10/12/2012, 14:19

В новостях появилась такая информация (см ссылку), кто-нибудь уже сталкивался с данной проблемой?
http://auto.mail.ru/article.html?id=39445

Кто сейчас на конференции