Форум "О Болгарии по-русски"

Знающие люди подскажите...знаю что в 2001-2002 гг. были такие автобусные маршруты.почему их нет сейчас?в чем подводные камни?кто ездил поделитесь впечатлениями?
Есть мысли с приятелями в следующем году попробовать организавать такой маршрут.объясните в чем подвох?спрос то вроде есть...но почему от него отказались?
Ваши мнения....

Ну не знаю, как есть спрос... но чтобы так издеваться над своими ногами... Хотя, скорее всего не так уж и велик спрос, раз отменили...

kopche писал(а):Ну не знаю, как есть спрос... но чтобы так издеваться над своими ногами... Хотя, скорее всего не так уж и велик спрос, раз отменили...

а как неделями по Европе ездят?это же не обычный рейсовый экарус...а нормальный комфортабельный автобус.

Думаю, что вопрос в спросе. Сейчас из Софии до Москвы ходит ежедневный поезд с 2 или3 вагонами. Стандартный поезд в 10-16 вагонов идет до границы России, а потом "обрезается" частями. В Русе на болгарской границе оставшиеся 2-3 российских вагона присоединяется к болгарскому поезду...
Все, кто на нем ездил, говорят, что в нем всего по несколько пассажиров на вагон... ( ососбенно в несезон)...
Разница в стоимости билета на поезд и на самолет в 2 раза, плюс надо позаботиться о питании на почти 3-е суток. 2-е суток теряешь от своего отпуска ...
Плюс нервотрепки на границах....
Хотя летом пускают по несколько вагонов Ст-Петербург - Москва- Бургас... вопроса не решает: мало пасажиров.
Как результат: на поезде едет только тот, кто панически боится самолетов...
Все остальные предпочитают на самолете. Несколько часов полета и уже приехал!
На автобусе все сложнее: сидишь почти в одной и той же позе, нет возможности "размять косточки".... Затекают ноги и мышцы... да и нет никакой гарантии прибытия в срок: возможны большие очреди на границах, особенно в сезон.
Да, я бы никому не позавидовал ...
Ездил в Турцию недавно чуть более полусуток - измучился, больше не поеду на автобусе, а полечу...
Юрий

Раньше путешествие на автобусе в Болгарию было довольно популярно. Проблемы начались с появлением румынской транзитной визы (ныне отменённой) и усугубились законодательным ужесточением требований к туроператорам. Поэтому мелкие и средние по размеру компании сейчас заняться международным туризмом практически не могут (надо много денег). Да и туристы наелись тягот автопутешествий, во 2 раз не всякий рискнёт повторить маршрут. Надо быть молодым и здоровым, бедным и непритязательным, желательно иметь компанию друзей-попутчиков и большой запас алкоголя.

...размер фингарантий для туроператоров, работающих ...на упрощенной системе налогообложения, а также для тех, у кого оборот не превышает 100 млн рублей в год – ...будет равен 20 млн, для всех остальных – 100 млн. При этом вводится своеобразный порог вхождения на туристический рынок: вновь создаваемые туроператоры, ранее никогда не входившие в реестр, должны на первый год работы получить фингарантии на сумму в 30 млн рублей. http://www.tourprom.ru/news.aspx?id=5555

andy444 писал(а):...а как неделями по Европе ездят?это же не обычный рейсовый экарус...а нормальный комфортабельный автобус.

Если кто и ездит... неделями, то это еще не значит, что это есть хорошо. Тем более последствия отражений на венах приходят несколько позже...

Юрий писал(а):... плюс надо позаботиться о питании на почти 3-е суток. .....Плюс нервотрепки на границах....
Как результат: на поезде едет только тот, кто панически боится самолетов...

По поводу первого могу сказать, это смотря кто как привык набивать живот, в конце концов если это время проводить не в поезде, а в том же самом отеле - на еду все-равно тратиться придется. Так что эти постоянные подсчеты еды по меньшей мере кажутся странными...
Что касается второго, скажу Вам Юрий по секрету - нервотрепки в аэропорту намного больше: таможня с раздеванием/одеванием, паспортный контроль, очереди, регистрация, получение багажа и пр.
В поезде же несколько минут общения с униформенными и можно дальше пить чай. Более того, когда ехала в последний раз украинские пограничники постучали в дверь и обнаружив, что мы спим... пошли в другое купе, чтобы вернуться позже. Еще и шепотом извинились. Так что это тоже спорный вопрос про нервозность...
Что касается последнего, то совсем не обязательно бояться самолета. Кому то может быть действительно важнее спокойствие, чем беготня по аэропорту...

kopche писал(а):Что касается второго, скажу Вам Юрий по секрету - нервотрепки в аэропорту намного больше: таможня с раздеванием/одеванием, паспортный контроль, очереди, регистрация, получение багажа и пр.
В поезде же несколько минут общения с униформенными и можно дальше пить чай. Более того, когда ехала в последний раз украинские пограничники постучали в дверь и обнаружив, что мы спим... пошли в другое купе, чтобы вернуться позже. Еще и шепотом извинились. Так что это тоже спорный вопрос про нервозность...

Ну, я уже лет 15 не езжу на поезде в Россию. Приятно слышать, что и там изменяется все к лучшему. Побольше бы таких сообщений ...
Если все так хорошо, то остается только узнать, как будут развиваться события.... у andy444.
Возможно, что и не стоит связываться анди444 с туристическим бизнесом, а оформлять все лишь, как транспортные услуги для туроператоров, у которых есть необхопдимые гарантии....
Со своей стороны готов предложить бесплатную рекламу подобному автобусу....
Юрий

Спасибо всем за отзывы и советы!!!
Стоит все очень хорошо взвесить...