23.07.11 Выезд из Киева в субботу 23.07.11 в 09:30. За бортом 22С, переменная облачность, загруженность трассы средняя. До Белой Церкви долетели и не заметили, чуть не вылетели на радар стационарного поста ДАИ. Вовремя заметили, что стопы загораются у всех впередиидущих машин. Средняя скорость 125 км/час. Стараемся идти в «прикрышке».
Собралась разношерстная компания KIA Ceed с польскими номерами, Porshe Cayene с черкасскими и мы с киевскими на Toyota Venza. Скрость возросла до 160 км/час. В принципе мы никуда не опаздывали, но грех не воспользоваться такими «попутчиками». Ребята притормаживают в Умани и пускают меня вперед. Ан нет, на этом участке по-любому гайцы стоят. Между населенными пунктами еще куда ни шло. Снижаюсь, еду 110. «Попутчики» не выдерживают, давят на газ. Встречные моргают. Народ давит на тормоз, но поздно. Останавливают обоих . Я проскакиваю.
После Одессы дорога сузилась и качество покрытия значительно ухудшилось. Напряженный траффик автомобилей, которые едут в Затоку, Каролино-Бугаз, Грибовку. Для тех кто едет сразу к границе, наверное, лучше ехать на Маяки, говорят в Затоке вообще частенько можно встрять в пробку . Для любителей заправляться на «Лукойле» - последняя заправка в направлении молдаво-румынской границы сразу после Затоки.
Еще один минус Затоке - в разгар сезона снять номер на сутки практически не реально. Есть несколько гостиниц в Белгород-Днестровском, но о проживании в них мы узнаем от наших друзей, которые будут ехать через два дня
. В целом, после 40 минут поисков, над нами сжалился один из хозяев придорожной частной гостиницы. Причем у меня создалось впечатление, что сделал он это руководствуясь исключительно маркетинговыми соображениями. (Красивые машины – самая лучшая реклама для частного отеля!!!)24.07.11 Выезд из Затоки в 07:15. Знал бы какая убитая впереди дорога – выехали бы в 6:30. Самый плохой участок 20 км между Белгород-Днестровским и трассой Одесса-Измаил. Скорость 50-60 км/час. Машин не много. В Татарбунарах новое покрытие, а сама трасса международного значения оставляет желать лучшего. Меня обгоняет Шкода Октавия с одесскими номерами. Сразу видно - человек дорогу изучил досконально. Пристраиваюсь за ним и мы на скорость 140 км/час объезжаем все ямы на дороге. Спасибо мужику, однако он сворачивает на Рени. Мы едем на Болград. Машин вообще нет. В Болграде видел знак «Гостиница», но что там за условия не понятно, хотя на обратном пути нужно будет заехать уточнить. Для тех кто едет из Киева это довольно удобная точка для ночевки. Еще в Болграде есть заправка «ТатНефть», но на въезде есть новая, вроде румынская.
В 09:45 подъезжаем к шлагбауму КПП «Виноградовка». Мы первые, на самом пункте стоит две машины. Через 5 минут подъезжают две машины с киевскими номерами и один молдован. Украинскую границу проходим за 25 мин. Не выходя из машины и не открывая багажника. Молдавская – аналогично, только заплатили экологический сбор около 2 евро. До Джурджулешту 43 км, остановились перекурить и оправиться. Итого первая граница – 1 час.
Перед въездом в Джурджулешты хорошая дорога уходит вправо, но к границе нужно ехать прямо через село! Мы блуканули и потеряли 10 минут. Однако на шлагбауме мы снова первые! Не хотят нас оперативно пускать, стоим 20 минут, приехали уже знакомые по предидущей границе киевляне. Наконец-то пустили на молдавский пункт. Тут есть ДьютиФри и обменник. Если вы едете в выходной день или ближе к вечеру, очень рекомендую поменять евро на румынские леи, в противном случае вам не продадут ровеньету и нечем будет заплатить за кофе и еду Нам 10 евро хватило на ровеньету, 3 чашки кофе и оплату проезда через мост. Румыны тупо отказываются брать карточки. В выходной день обменники закрыты. На границе естественно курс заниженный, но экономится время на поиск и обслуживание в банке. Молдавская граница, еще минус 1 час.
Румыны досматривали довольно тщательно. Даже спросили, есть ли медицинские страховки. Мужчину из Москвы без страховки отпустили за 20 евро. Грин карту на автомобиль спрашивают на всех таможнях! Про знаки и жилетки у нас не спрашивали. Хотя в приграничной Румынии все кто рядом с дорогой в светоотражающих жилетах! Проскочили Галац и на развилке на Брэйлу заскочили на заправку OMV, где можно перекусить, купить ровиньету, при условии, что у вас есть леи! Итого на прохождение границ ушло 3 часа. Путешественники едущие этим маршрутом не в первый раз, сказали, что нам повезло. Будем надеяться, что так будет и дальше
Через день этим маршрутом ехали наши друзья. Погран пост Виноградовка начали проходить в 04:00, на румынской границе они были 14 машиной и проходили ее 5 часов. Так что граница – это лотерея.Про румынские дороги уже сказано довольно много, так что не буду повторяться. Справедливости ради отмечу, что при наличии «засады» румынские водители моргают светом довольно бодро! Видели FX35 на донецких номерах, которого остановил полицейский. Не знаю всех технических возможностей румынских радаров, но проверенная временем стратегия прятаться за «спонсором» не подвела и здесь. Мы ехали через «длинный» мост Фетешт – Чэрна Водэ. До Фетешта вообще довольно пустая дорога, хотя на Гарминовских картах ее нет. А вот когда я решил срезать угол и свернуть в Мэджелии не доезжая Констанцы, он проснулся и дальше мы уже ехали по нему. Кстати, свернули еще и из-за того, что дорога на Констанцу очень загружена. До Нэгру водэ доехали быстро и без особых приключений. Румыния была пройдена за 3:32, средняя скорость 78,8 км/час КПП прошли за 15 минут, болгарские виньетки 5 евро на неделю пребывания.
- Румыния
- Фото0070.jpg (67.62 КБ) Просмотров: 5261
Здравствуй Болгария! Движимые диким чувством голода, буквально залетаем на стоянку придорожного кафе, но не тут-то было. Нас тоже не хотят обслуживать по карточке или за евро Подозреваю, что в МакДональдсе карточку бы приняли, но мы не сторонники фаст-фуда. Что поделать, всегда приходиться чем-то жертвовать. Джи ПиЭс уже показывал время прибытия в конечный пункт назначения, и мной, как водителем, были задушены всяческие поползновения наших дам в сторону симпатичных ресторанчиков. Дорога между Варной и Несебром хорошего качества, но изобилует серпантинами и местами без обочины. В состоянии крайней усталости нужно быть очень осторожным.
В 20:37 мы на месте, маленький отель «Абордаж» с великолепной терассой с видом на залив, Старый Несебр и Солнечный берег. Замечательно поужинали и даже выпили за приезд! После въезда в Румынию время в пути составило 6:06. Средняя скорость 76,4 км/час.
- Болгария
- Фото0071.jpg (67.36 КБ) Просмотров: 5261
