Авиабилеты в Болгарию на Новый год

**GuRu** » 06/09/2011, 22:44

Где найти дешевые предложения авиабилетов в Болгарию на НГ? Кто-нибудь интересовался этим вопросом? Или еще рано?

**lina47** » 07/09/2011, 07:08

Продажа билетов уже идет полным ходом, и чем раньше вы озаботитесь этим, тем больше шансов купить билеты дешевле. По поисковику поищите. Например http://avia.100dorog.ru/booking/ru/avia ... e=100DOROG

**DmitryL** » 30/09/2011, 22:10

Уже поинтересовался: наш могучий национальный перевозчик на пару с болгарским, надувшись от жадности, ломят по 15-17 тыс руб за перелет в одну сторону на маршруте Москва-София. Альтернативы все какие-то неудобные по стыковкам

**Юрий** » 30/09/2011, 22:39

DmitryL писал(а):Уже поинтересовался: наш могучий национальный перевозчик на пару с болгарским, надувшись от жадности, ломят по 15-17 тыс руб за перелет в одну сторону на маршруте Москва-София. Альтернативы все какие-то неудобные по стыковкам

Выгоднее брать билеты в двух направлениях туда и обратно с фиксурованными датами, а если обратный билет не нужен, то его просто выбрасываете!
Получится на 30-60% дешевле, чем в одну сторону!
Юрий

**Виталий Трачук** » 01/10/2011, 14:16

А зачем выбрасывть Закон о защите прав потребмтелей и ГК РФ никто не отменял, можно сдать обратный конечно с дисконтом.

**007** » 01/10/2011, 16:04

Дешевых билетов, обычно, сдавать нельзя и даты поездки обычно фиксированны и если решите летать в другой день - прийдется заплатить штраф. Такие вот "билетные" дела. :wink:

**Юрий** » 02/10/2011, 00:41

007 писал(а):Дешевых билетов, обычно, сдавать нельзя и даты поездки обычно фиксированны и если решите летать в другой день - прийдется заплатить штраф. Такие вот "билетные" дела.

Мои клиенты иногда вынуждены менять даты возвращения при фиксированных датах полета в билетах. Штраф, как правило. в районе 50 Евро.
Юрий

**Vasil.K** » 02/10/2011, 11:46

Подруга собираается прилететь 30 декабря.
Билетов дешевли 25т.р. (туда и обратно) пока не нашла, ближе к дате отлета, скорее всего, еще дороже станут(
Отвратительно, в праздники что, топливо дороже?
Почему так взлетают цены не понятно..

**007** » 02/10/2011, 15:05

Потому что спрос большой.

**Vasil.K** » 02/10/2011, 15:27

Раз большой спрос- авиакомпания его ограничивает взвинчивая цены?
Почему не пускают дополнительные рейсы?
Разве это не было бы выгодней?
Ведь многие люди отказываются именно из за цен на билеты.
Вопрос конечно риторический....

**CTEPX** » 03/10/2011, 07:47

Vasil.K писал(а):Раз большой спрос- авиакомпания его ограничивает взвинчивая цены?
Почему не пускают дополнительные рейсы?
Разве это не было бы выгодней?

Я Вам как авиатор - авиатору скажу: нет, это не выгодно. Максимум, что делают - меняют тип ВС (чтобы народу побольше влезло) и все. Зачем идти на дополнительные риски, если при таких же расходах - доходы будут больше?
have a nice flight :wink:

**iadasha** » 06/10/2011, 12:19

про смену даты вылета - с нас за смену даты обратно из Софии на неделю БГ эйр взял 500 евро - это на 2 взр+дите 5 лет+ляля инфант!!! Так что отнюдь не 50 евро!!!

Поэтому даты лучше выбирать тщательно
По поводу НГ - действительно, очень дорогие билеты. Друзьям до Софии на НГ насчитали 70 тыс р на 2 взр+ребенок. Они подумывают о поезде....

**CTEPX** » 06/10/2011, 23:21

Напишу на днях FAQ по авиабилетам. По-моему многие не понимают почему билеты разные в цене. А так будет хоть какая-то информация, чтобы коллеги могли бы выбрать тот или иной вариант (с алгоритмом поиска билетов)
В отдельную тему выносить? Или тут оставить?

**canvas** » 07/10/2011, 09:48

CTEPX писал(а):Напишу на днях FAQ по авиабилетам. По-моему многие не понимают почему билеты разные в цене. А так будет хоть какая-то информация, чтобы коллеги могли бы выбрать тот или иной вариант (с алгоритмом поиска билетов)
В отдельную тему выносить? Или тут оставить?

Если FAQ на тему нового года - то в этой теме
Если охватывет и другие периоды - то в отдельной с однозначно понимаемым названием темы.

В любом случае все спасибо скажут

**SON** » 07/10/2011, 10:46

День добрый форумчане.Посмотрите на сайте S-7 билеты от 3400 до 10000 руб за билет. Может кому пригодится ? В августе менял дату вылета за два билета взыскали 70 евров за два билета (S-7)

**CTEPX** » 07/10/2011, 11:52

Попробую в этом посте объяснить ценообразование билетов.
Итак. Любая авиакомпания работает лишь с одной целью - извлечение прибыли. Как эту прибыль извлечь?
Авиаперевозки пассажиров (с точки зрения извлечения прибыли) можно поделить на три типа:
1) Регулярные
2) Чартерные
3) Low-cost (для России ИМХО не применимо, поэтому описывать не буду)
1. Регулярные перевозки.
Регулярные - они на то и регулярные: перевозки выполняются по расписанию вне зависимости от сезона и коммерческой загрузки рейса. Ценообразование зависит от нескольких факторов:
а) загруженности рейса;
б) сезона;
в) класса обслуживания и его типа;
Описанные выше параметры являются поправочными коэффициентами к стоимости билетов. Например я хочу купить билет по маршруту Москва-Бургас-Москва в "экономе" с вылетом на 29.12.11
Стоимость билета будет равна: 250евро * 1,5 * 1,5 * 1,1 * 1,0 = 618,75 евро (все цифры и коэффициенты весьма условны и зависят от жадности перевозчика), где:
250евро - "базовый тариф"
1,5 - повышающий коэффицент "загрузки" рейса
1,5 - повышающий коэффициент "сезона" (на новый год много народу летит)
1,1 - повышающий коэффициент к классу обслуживания (1,1 - это с фиксированными датами вылета. если билет покупать с плавающими датами вылета, то этот коэффициент будет доходить до 2-х).
1,0 - повышающий коэффициет даты покупки (чем ближе к дате вылета - тем дороже)
Переодически авиакомпании на регулярных рейсах устраивают "акции". Акции - это чисто маркетинговый ход. Про надписи "мы вас любим, по-этому билет до Бургаса стоит 250евро" можно забыть. Просто скорее всего коммерческая загрузка на плече Москва-Бургас составляет 40%, а на плече Бургас-Москва 100%. Поэтому, чтобы извлечь прибыль от перевозки в целом - авиакомпании "скидывают" немного билетов по цене ниже базовой стоимости - поднимая при этом процент загруженности пассажиро-кресел.
Плюсы и минусы регулярных рейсов
минусы:
- высокая стоимость билетов
- штрафы при изменении даты перелета
плюсы:
- можно планировать поездку заранее
- выбор более гибкого тарифа
- удобное время прилета-вылета
Чартеры
Чартерные рейсы - это рейсы, которые выполняют авиакомпании по договору с агентами (туроператоры). Так как рейс (пассажиро-кресла) покупается агентами целиком - у авиакомпании нет головных болей с загрузкой рейса, и как правило агентам отдается все по "базовому" тарифу. При этом агент берет на себя риски, связанные с отказом от перевозки пассажиров. В таких случаях, чтобы извлечь хоть какую-то прибыль (а по сути просто сократить расходы) агенты продают "отказные" билеты по минимальным ценам. Отсюда и получается иногда стоимость билета "туда-обратно" за 50евро. Чтобы купить такие дешевые билеты - нужно обратится с спец. обученным лудям, которые мониторят рынок "отказных билетов" и перепродавая эти предложения зарабатывают себе на хлеб.
Плюсы и минусы чартерных программ
минусы:
- возможны ситуации аля "алма-тур"
- билеты можно купить только у туроператоров либо у их агентов. Иногда к этому минусу добаляется то, что с билетом вы покупаете прочую дребедень как то: мед.страховка по завышенной цене, ненужный трансфер и т.п.
- сложно планировать поездку загодя. Обычно примерный график чартерных программ появляется в начале расписания, но потом (как правило) все меняется.
- в связи с загруженностью Московского узла, как правило чартерные программы работают (с целью экономии средств на слотах прилет-вылет) ночью. Крайне неудобно вылетать в три ночи и прилетть назад в час ночи. Из доступного транспорта - только такси.
плюсы
- стоимость билета.

Лично я сначала мониторю рынок с помощью спец. сайтов, потом нахожу подходящее мне предложение по стоимости, смотрю окончательную цену билета на сайте перевозчика и потом решаю что дешевле и удобнее: брать регулярку или чартер. Так как летаю с женой и грудным ребенком - в 90% случаев предпочитаю более дорогую регулярку. И жене спокойнее (не надо ехать ночью в аэропорт, потом думать задержут ли рейс и т.п.) и мне удобнее. Жена как правило в бизнесе с ребенком, я в экономе.
Have a nice flight!

**bizonext** » 07/10/2011, 13:06

lina47 писал(а):Продажа билетов уже идет полным ходом, и чем раньше вы озаботитесь этим, тем больше шансов купить билеты дешевле. По поисковику поищите. Например http://avia.100dorog.ru/booking/ru/avia ... e=100DOROG

совсем не факт... у нас этот рыночный механизм не работает - проверял неоднократно. скорее, возьмешь чуть дешевле горящий за 2 часа до вылета..

**bizonext** » 07/10/2011, 13:08

CTEPX писал(а):
Vasil.K писал(а):Раз большой спрос- авиакомпания его ограничивает взвинчивая цены?
Почему не пускают дополнительные рейсы?
Разве это не было бы выгодней?

Я Вам как авиатор - авиатору скажу: нет, это не выгодно. Максимум, что делают - меняют тип ВС (чтобы народу побольше влезло) и все. Зачем идти на дополнительные риски, если при таких же расходах - доходы будут больше?
have a nice flight

ну да, в стране, где каждый полет приравнивается к "дополнительному риску".....

**karamelka** » 07/10/2011, 15:18

Зимой в Болгарию ( обычно ) самые популярные направления на зимние курорты. В Пловдив летает только S7. Цены на сайте S7 очень высокие : самый дешевый по тарифу "cтандарт" - 45 т.р., есть еще и бизнес... А других тарифов пока нет, и ограниченные дни по расписанию. В Банско, естественно через Софию - пока можно подобрать Aэрофлотом, но где-то 25 т.р. по эконом. Так что кому в горы, да еще и семьей, придется не просто.

**CTEPX** » 08/10/2011, 00:58

karamelka, авиакомпании всегда будут зарабатывать на нас - в этом смысл их бизнеса. Но мы же тоже не пальцем деланные

стоит посмотреть вылет из мск в среду и прилет в понедельник или вторник и о чудо! стоимость билета снизилась до 23тыс

Have a nice flight!

**ASN** » 09/10/2011, 22:36

karamelka писал(а):Зимой в Болгарию ( обычно ) самые популярные направления на зимние курорты. В Пловдив летает только S7. Цены на сайте S7 очень высокие : самый дешевый по тарифу "cтандарт" - 45 т.р..

В начале сентября на сайте с7 купили билеты Пловдив-Москва на вторую неделю января менее, чем за 5 тысяч.

**Виталий Трачук** » 10/10/2011, 10:53

Подтверждаю купил Бургас-Москва на 22.0.11 за 5 147,55 руб

**karamelka** » 10/10/2011, 11:44

Уважаемые, речь идет о стоимости авиабилетов "в Болгарию", а не "из Болгарии" , и наверно с учетом возврата... В любом случае, большинство наверно умеет искать и бронировать авиабилеты по интернету ... Если конечно, кто-то может предложить авиабилеты S7 Москва-Пловдив-Москва или Аэрофлот Москва-София-Москва на Новый год ( с 25 дек. по 15 янв. ) за 5 тыс. рублей ... Где это есть ?

**ASN** » 10/10/2011, 20:28

karamelka писал(а):Уважаемые, речь идет о стоимости авиабилетов "в Болгарию", а не "из Болгарии" , и наверно с учетом возврата... В любом случае, большинство наверно умеет искать и бронировать авиабилеты по интернету ... Если конечно, кто-то может предложить авиабилеты S7 Москва-Пловдив-Москва или Аэрофлот Москва-София-Москва на Новый год ( с 25 дек. по 15 янв. ) за 5 тыс. рублей ... Где это есть ?

Москва-Пловдив-Москва дешевые тоже были в начале сентября

даты полета 29 дек - 5 янва, один билет с таксами обошелся в 11 тыс. Аэрофлотовские по бонусам Мск-Соф-Мск на январские праздники тоже есть, доплата стандартная - около 90 евро.

**karamelka** » 10/10/2011, 22:52

ASN писал(а):
karamelka писал(а):Уважаемые, речь идет о стоимости авиабилетов "в Болгарию", а не "из Болгарии" , и наверно с учетом возврата... В любом случае, большинство наверно умеет искать и бронировать авиабилеты по интернету ... Если конечно, кто-то может предложить авиабилеты S7 Москва-Пловдив-Москва или Аэрофлот Москва-София-Москва на Новый год ( с 25 дек. по 15 янв. ) за 5 тыс. рублей ... Где это есть ?

Москва-Пловдив-Москва дешевые тоже были в начале сентября даты полета 29 дек - 5 янва, один билет с таксами обошелся в 11 тыс. Аэрофлотовские по бонусам Мск-Соф-Мск на январские праздники тоже есть, доплата стандартная - около 90 евро.

По бонусам Аэрофлота по Мск-Соф-Мск вопросов нет, только этим и пользуемся. Но и бонусы не всегда спасают, Аэрофлот лимитирует количество мест по бонусам, и не всегда удается купить билеты на несколько человек...

**hansik** » 11/10/2011, 09:27

http://www.bulgaria-holiday.ru/bileti.html

**alex98** » 11/10/2011, 18:28

hansik писал(а):http://www.bulgaria-holiday.ru/bileti.html

После "шоу", устроенного в сентябре а/к "Болгария Эйр" и "Алма Тур" я бы не решился.

**hansik** » 11/10/2011, 21:14

Булгаия Эйр летала и будет летат. а Алма тур приказало долго жить

**CTEPX** » 12/10/2011, 00:13

Поддержу. Авиакомпания и туроператор - это как пасечник и пчелы. Одни летают, вторые продают.
По теме... Сейчас смотрел цены на ноябрь. 10300 туды и обратно. Начиная с 14 декабря цены растут. Пора спешить

**IN BLOOM** » 14/10/2011, 00:29

Купить билет в Болгарию - это просто какая-то вселенская проблема! По крайней мере для тех, кто ограничен в средствах. Ну что это такое?! Ну почему почти по всему свету можно купить билеты по всяким акциям, на лоу косты, просто по адекватной цене, а вот в Болгарию НЕЛЬЗЯ!!???!!! :evil:

Это просто абсурдно! Как я зла! Слов нет просто...
Нет билетов дешевле 11-15 тыс.!! Да еще и не прямой рейс! Особенно Спб-София.. это целая проблема!((
Боже... это же всего лишь Болгария!! Ну почему туда не пустить какие-нить лоу-косты?! Ну Европа же епрст!

Возмущению моему нет предела...(((
В Германию прямым рейсом стоит 3700р. добраться (правда в одну сторону) А в Бг все 14т.р!!! пфффф Это не справедливо!

**CTEPX** » 14/10/2011, 03:57

Рынок Лоу-Костеров еще долгое время будет отсутствовать в России. Их либо будут "зажимать" (авианова), либо не давать развиваться (скайэкспресс). Причин на то масса: начиная от географических размеров России, заканчивая лоббированием интересов крупных турагенств и устаревшим ФАП (федеральные авиационные правила).
Это действительно большая проблема для России. И решить ее можно только кардинально изменив законодательную базу и дав авиации - как бизнесу определенные налоговые и прочие преференции.
А пока - летать нам на переполненных чартерах и на сомнительного качества самолетах еще не один год

**tris** » 14/10/2011, 23:52

IN BLOOM писал(а):Купить билет в Болгарию - это просто какая-то вселенская проблема! По крайней мере для тех, кто ограничен в средствах. Ну что это такое?! Ну почему почти по всему свету можно купить билеты по всяким акциям, на лоу косты, просто по адекватной цене, а вот в Болгарию НЕЛЬЗЯ!!???!!! Это просто абсурдно! Как я зла! Слов нет просто...
Нет билетов дешевле 11-15 тыс.!! Да еще и не прямой рейс! Особенно Спб-София.. это целая проблема!((
Боже... это же всего лишь Болгария!! Ну почему туда не пустить какие-нить лоу-косты?! Ну Европа же епрст!
Возмущению моему нет предела...(((
В Германию прямым рейсом стоит 3700р. добраться (правда в одну сторону) А в Бг все 14т.р!!! пфффф Это не справедливо!

Значит надо лоукостом лететь до Германии, а оттуда уже в Болгарию, делов-то

В Болгарию летает райен-эйр, кстати, из той же Германии.

**IN BLOOM** » 15/10/2011, 00:11

tris писал(а):Значит надо лоукостом лететь до Германии, а оттуда уже в Болгарию, делов-то В Болгарию летает райен-эйр, кстати, из той же Германии.

Для того, чтобы долететь до Германии лоукостом, нужно сначала приехать в Финку, оттуда уже в Германию, и то только из Франкфурта летают в Пловдив, а потом уже в Бг. А во Франкфурт нужно из Дюссельдорфа сначала добраться, т.к. из Финки (Лапенранта) летают тока туда в Германию. Короче геморно все это очень и совс еми переездами и оплатой багажа то на то и выйдет.

**IN BLOOM** » 15/10/2011, 00:15

CTEPX писал(а):Рынок Лоу-Костеров еще долгое время будет отсутствовать в России. Их либо будут "зажимать" (авианова), либо не давать развиваться (скайэкспресс). Причин на то масса: начиная от географических размеров России, заканчивая лоббированием интересов крупных турагенств и устаревшим ФАП (федеральные авиационные правила).Это действительно большая проблема для России. И решить ее можно только кардинально изменив законодательную базу и дав авиации - как бизнесу определенные налоговые и прочие преференции.А пока - летать нам на переполненных чартерах и на сомнительного качества самолетах еще не один год

А про перелеты по России я вообще молчу... Это просто трагедия. Из одного города в другой стоит перелететь зачастую дороже, чем слетать в отпуск в какой-нить Тайланд...

**tris** » 15/10/2011, 09:37

IN BLOOM писал(а):
tris писал(а):Значит надо лоукостом лететь до Германии, а оттуда уже в Болгарию, делов-то В Болгарию летает райен-эйр, кстати, из той же Германии.

Для того, чтобы долететь до Германии лоукостом, нужно сначала приехать в Финку, оттуда уже в Германию, и то только из Франкфурта летают в Пловдив, а потом уже в Бг. А во Франкфурт нужно из Дюссельдорфа сначала добраться, т.к. из Финки (Лапенранта) летают тока туда в Германию. Короче геморно все это очень и совс еми переездами и оплатой багажа то на то и выйдет.

Эйрберлин низкобюджетный, за 4000 в оба конца летает из СПб в тот же Франкфурт, можно и не заморачиваться с Финляндией. А оттуда в Пловдив. Тем более, что Пловдив зимой - как раз под горнолыжный туризм.

**IN BLOOM** » 15/10/2011, 11:13

tris писал(а):Эйрберлин низкобюджетный, за 4000 в оба конца летает из СПб в тот же Франкфурт, можно и не заморачиваться с Финляндией. А оттуда в Пловдив. Тем более, что Пловдив зимой - как раз под горнолыжный туризм.

У эйрберлин цены как правило высокие, нужно билет покупать много заранее, а это неудобно. Я таких цен в 4т.р. туда-обр. не видела что-то. Также присутствуют неудобные стыковки в рейсах,т.к. получается рейсы разных а/к. И часто нужно сидеть долго в аэропорту. А то и вообще ночевать где-то.. Это дополн. гемор + расходы+ время. А потом еще и из Пловдива переться в Софию. Т.к. лично для меня горнолыжный Пловдив нафиг не нужен. Только София. Поэтому и этот вариант отпадает по неудобству.

**tris** » 15/10/2011, 11:25

IN BLOOM писал(а):
tris писал(а):Эйрберлин низкобюджетный, за 4000 в оба конца летает из СПб в тот же Франкфурт, можно и не заморачиваться с Финляндией. А оттуда в Пловдив. Тем более, что Пловдив зимой - как раз под горнолыжный туризм.

У эйрберлин цены как правило высокие, нужно билет покупать много заранее, а это неудобно. Я таких цен в 4т.р. туда-обр. не видела что-то. Также присутствуют неудобные стыковки в рейсах,т.к. получается рейсы разных а/к. И часто нужно сидеть долго в аэропорту. А то и вообще ночевать где-то.. Это дополн. гемор + расходы+ время. А потом еще и из Пловдива переться в Софию. Т.к. лично для меня горнолыжный Пловдив нафиг не нужен. Только София. Поэтому и этот вариант отпадает по неудобству.

Ну, значит Болгария - это не для вас, если не любите сложности

**IN BLOOM** » 15/10/2011, 22:30

tris писал(а):Ну, значит Болгария - это не для вас, если не любите сложности

хахахах классный вывод;)))

**CTEPX** » 16/10/2011, 00:07

Я поддержу коллегу. В чем смысл покупать Porshe, если нет денег на тормозные колодки?
Покупка жилья в БГ - это не просто покупка, а стиль жизни Россия-БГ-Россия.

**IN BLOOM** » 16/10/2011, 00:18

CTEPX писал(а):Я поддержу коллегу. В чем смысл покупать Porshe, если нет денег на тормозные колодки?Покупка жилья в БГ - это не просто покупка, а стиль жизни Россия-БГ-Россия.

Я что-то не поняла. Если вы это мне, то наверное намекаете на то, что типа нефиг мне в Болгарию соваться, если на билеты денег нет до нее долететь?!))) Сравнивать Бг с Порше..))) Хммм.. не совсем удачное сравнение чессговоря... :lol:

Ну эт я так, к слову) А вот про жилье опять же, если Вы, СТЕРХ, это мне, то у меня там жилья нет и покупать я его не собираюсь. Я только по поводу чисто транспортного вопроса переживаю, что попасть в Бг самолетом весьма проблематично.(опять же, для тех, кто ограничен в средствах) :wink:

Ладно, товарищи, давайте не будем о грустном;)) Вот из Германии в Софию летают, к примеру, австрийские авиалинии. И билет стоит туда-обр. всего 160 евро)

Кто сейчас на конференции