Чисто технический вопрос - об электророзетках

[Майк]

По пути в Болгарию все время горели предохранители в машине, т.к. в розетку постоянно был воткнут холодильник и навигаторы. Что можно придумать, чтобы избежать этой проблемы в этом году, есть тут технари?

[vovan123]

По пути в Болгарию все время горели предохранители в машине, т.к. в розетку постоянно был воткнут холодильник и навигаторы. Что можно придумать, чтобы избежать этой проблемы в этом году, есть тут технари?

в прикуриватель подключай

[Aleksandr42]

Напрямую провода от аккумулятора протянуть. В магазинах даже клеммы специальные продаются.

[Глокая Куздра]

По пути в Болгарию все время горели предохранители в машине, т.к. в розетку постоянно был воткнут холодильник и навигаторы. Что можно придумать, чтобы избежать этой проблемы в этом году, есть тут технари?

Напрямую ни в коем случае не подключай!

Можно поставить предохранитель чуть побольше.
Но скорее вырубались они не от перегруза, а от потери контакта в розетке при движении и тряске и связанными с этим переходными процессами.
В этом случае, действительно, поможет прикуриватель, там поплотнее контакт.
Или использовать удлинитель

[Майк]

Напрямую ни в коем случае не подключай!
Можно поставить предохранитель чуть побольше.
Но скорее вырубались они не от перегруза, а от потери контакта в розетке при движении и тряске и связанными с этим переходными процессами.
В этом случае, действительно, поможет прикуриватель, там поплотнее контакт.
Или использовать удлинитель

Да я имею в виду прикуриватель. Сгорело три разветвителя прикуривателя, причем два расплавились, а в одном - предохранитель. А по пути назад сразу начал гореть предохранитель в блоке (15А). Я туде временно поставил предохранитель от подогрева сидений (20А), но все равно он с холодильником долго не жил.

[wb2006]

Да я имею в виду прикуриватель. Сгорело три разветвителя прикуривателя, причем два расплавились, а в одном - предохранитель. А по пути назад сразу начал гореть предохранитель в блоке (15А). Я туде временно поставил предохранитель от подогрева сидений (20А), но все равно он с холодильником долго не жил.

Так вы всю проводку пожгете, ежайте лучше к электрику - проверяйте нагрузку на доп. приборы, пока не поздно. ИМХО

[by_GPS]

Да я имею в виду прикуриватель. Сгорело три разветвителя прикуривателя, причем два расплавились, а в одном - предохранитель. А по пути назад сразу начал гореть предохранитель в блоке (15А). Я туде временно поставил предохранитель от подогрева сидений (20А), но все равно он с холодильником долго не жил.

А какие у Вас потребляемые мощности по документам (паспортам) холодильника и навигаторов (их, вообще, сколько)?
Если у Вас горит 15 и даже 20А, то мощность превышает 180 -- 240 Вт? (Это странно: у меня холодильник жрёт около 60 Вт, а навигатор - много меньше.)
На всякий случай [извините за прямоту ], ещё вопрос: есть ли др. розетки в машине (их часто бывает больше одной: у меня, например, 3)?

[Майк]

Да я имею в виду прикуриватель. Сгорело три разветвителя прикуривателя, причем два расплавились, а в одном - предохранитель. А по пути назад сразу начал гореть предохранитель в блоке (15А). Я туде временно поставил предохранитель от подогрева сидений (20А), но все равно он с холодильником долго не жил.

А какие у Вас потребляемые мощности по документам (паспортам) холодильника и навигаторов (их, вообще, сколько)?
Если у Вас горит 15 и даже 20А, то мощность превышает 180 -- 240 Вт? (Это странно: у меня холодильник жрёт около 60 Вт, а навигатор - много меньше.)
На всякий случай [извините за прямоту ], ещё вопрос: есть ли др. розетки в машине (их часто бывает больше одной: у меня, например, 3)?

Холодильник - 68 вт, навигатор не помню, но много меньше. Розеток вроде больше нет, только прикуриватель. Хотя надо, конечно, поискать.

[by_GPS]

Холодильник - 68 вт, навигатор не помню, но много меньше. Розеток вроде больше нет, только прикуриватель. Хотя надо, конечно, поискать.

Розетки ещё бывают:
- в боксе между водительским и пасажирским сиденьями (довольно часто);
- в багажнике на боковой стенке (ещё чаще);
- на консоли перед задним рядом сидений (редко, но и такое видел: получается машина с 4-мя розетками).
Если у Вас мощность холодильника 68 Вт, то он должен "жрать" 68[Вт]:12[В] ~ 5.7[А] { 1[Вт] = 1[В] * 1[А] }.
Если у Вас практически на одном холодильнике вылетает 15А и даже 20А, то это означает (больше 12В в машине не бывает [если не считать короткого времени при прогреве, особенно, зимой, когда напрежение от генератора достигает 15В]), что он у Вас холодильник "жрёт" 180-240 [Вт]!
==> Я бы начал с проверки холодильника: сколько он потребляет на самом деле?
(Втыкаете его в 12В через амперметр и смотрите фактически потребляемый ток. При этом обращаем внимание не только на ток в стационарном режиме, но и на скачи потребления в моменты включения и выключения холодильника.)

[Глокая Куздра]

(больше 12В в машине не бывает [если не считать короткого времени при прогреве, особенно, зимой, когда напрежение от генератора достигает 15В]),

Напряжение в бортовой сети минимум 14,1 вольта. Без генератора 12,6 вольта.
Во время движения обороты двигателя намного выше, чем при прогреве, так что, действительно, во время движения напряжение около 15 вольт.
Но это мало влияет на ситуацию.

[by_GPS]

(больше 12В в машине не бывает [если не считать короткого времени при прогреве, особенно, зимой, когда напрежение от генератора достигает 15В]),

Напряжение в бортовой сети минимум 14,1 вольта. Без генератора 12,6 вольта.
Во время движения обороты двигателя намного выше, чем при прогреве, так что, действительно, во время движения напряжение около 15 вольт.
Но это мало влияет на ситуацию.

Есть, что возразить, но у нас тут не автомобильный форум, а на ситуацию с холодильником всё это действительно "мало влияет"...
Так что рекомендация прежняя: для начала проверить холодильник.

[Глокая Куздра]

Так что рекомендация прежняя: для начала проверить холодильник.

Но у нас тут и не форум рефрежираторщиков.
Автомобильные холодильники не имеют моторчиков и компрессоров, обычно они выполнены по схеме абсорбционно-диффузионного типа, тоесть имеют только нагреватель. Там практически нечему ломаться. Нет емкостей и индуктивностей.
Больше вероятность в плохом контакте.
Так что рекомендация остается прежней - проверить контакты. Вспомнить не горели ли предохранители, когда машина стояла без движения.
Или это было в момент заводки автомобиля.