Можно ли провозить бензин в канистре через границу?

[IvanR]

Подскажите пожалуйста, можно ли провозить бензин в канистре через границы с Белорусью, Украиной, Молдавией и Болгарией?
И еще, за дороги при проезде в Белоруссии и Украине сейчас платят? И если платят, то где?

[ROOX]

Да, можно. Везла 10 литров из Москвы на всякий случай. Ни на одной таможне даже ничего не спросили.
Насчет оплаты дорог в Белоруссии не знаю, ехала не через неё. По Украине платить ничего не надо, в Молдове берут дорожный сбор. Оплата прямо на границе в специальном окошечке. Валюта принимается любая, в том числе российские рубли. Цена вопроса около 100 рублей. Выдают квитанцию, которую нужно сохранить.

[Виталий Трачук]

сверх того что в баке 10 литров везде разрешено .

[Виталий Трачук]

В белорусии есть дорожный сбор . сумма маленькая по моему 20 рублей.

[andy444]

В Белоруссии (проезд по автомагистрали М1) раза три по 20-22 рубля возьмут и все.По Украине ничего платить не нужно.Молдавия как уже написали транспортный сбор и все.

[alex98]

В Беларуси дорожный сбор отменили с 01.01.2011 года, во всяком случае во время поездки в январе 2012 мы ничего не платили, а платить нужно проезд по автомагистрали М1 (есть и бесплатная альтернатива). Если конечно будете использовать эту дорогу

[IvanR]

Большое спасибо всем.

[radio_pavel]

Вёз 20 литров в канистре. Вопрос возник только на украинской таможне. Разодетый в форму человек сказал, что "ну, вообще, не положено" и ушёл. Больше к вопросу не возвращались)) Доехал с ней до СолнБерега...

[Виталий Трачук]

А вот румыны могут заставить слить и ничего объяснять не будут not permitted проверено канистру 5 литровую заставили слить , слил при них в бак

[Лёлiк]

Подскажите пожалуйста, можно ли провозить бензин в канистре через границы с Белорусью, Украиной, Молдавией и Болгарией?
И еще, за дороги при проезде в Белоруссии и Украине сейчас платят? И если платят, то где?

Вот интересно! А зачем вообще везти с СОБОЙ бензин? Вроде как по дороге АЗС много! везде он есть! заправляют и за нал и по карте...а потом в жару(если летом) это небезопасно! Да и 10л погоды не зделают!

[radio_pavel]

Ну, с учётом последних подорожаний, на данный момент 20 литров 92-ого в РФ 530 руб., в БГ 1040 на русские. 500 рублей, например, мне обходятся 2-е с половиной ночи в Черноморце (если на одного в 2-х местном). Всё-таки мера экономии. А загорается он (что касается безопасности) от 200 градусов и выше.
Относительно "зачем", я не сдержался и сказал украинскому погранцу "Я же не виноват, что у нас он дешевле!") Хотя как скакнёт к лету и тут об экономии можно не задумываться.

[Лёлiк]

Ну, с учётом последних подорожаний, на данный момент 20 литров 92-ого в РФ 530 руб., в БГ 1040 на русские. 500 рублей, например, мне обходятся 2-е с половиной ночи в Черноморце (если на одного в 2-х местном). Всё-таки мера экономии. А загорается он (что касается безопасности) от 200 градусов и выше.
Относительно "зачем", я не сдержался и сказал украинскому погранцу "Я же не виноват, что у нас он дешевле!") Хотя как скакнёт к лету и тут об экономии можно не задумываться.

Ну 10л я еще понять могу, но чтоб 20-ку!!!?? А потом лишний вес и соответственно доп расход палива, лишнее место в габажнике (если конечно не пикап), доп возможность прицепиться служивым.... Как мера экономии на мой взгляд как то не ОЧЕНЬ!!! скорее для собственного спокойствия! А вдруг чего..........
По безопасности....- страшнее ПАРЫ бузина, чем он сам в чистом виде!
Вообще то, как говориться, у каждого свои тараканы в голове! У меня жена с собой всегда в дорогу бутерброды, котлетки крутит, а потом на границе ими подкисшими собак кормит!!!

[radio_pavel]

По безопасности....- страшнее ПАРЫ бузина, чем он сам в чистом виде!
И не такое нюхали)) Уахаха... Ну, да, тараканы конечно!

[Виталий Трачук]

Реально в октябре в ночь летел из БГ по Украине комп. показывает остаток 30 км проезжаю Глухов , забыл что Глухов не Бачивск и до границы не 5 а 35 км , думаю заправлюсь после пп на Роснефти, еду ночь 4-00 музычка играет настроение отличное поворот на Бачивск , на компе 0 до пп - несколько км встаю машина Дизель до заправки в Глухове 30 км, 2 часа как ошпаренный руками машу никто не тормозит (ночь) , до заправки в Глухове украинцы бандитского вида подвезли, причем так свернули тропами что-бы мимо поста не ехать, , там за 5 Евро заливаю 2-ве 1,5 пластиковые бутылки, обратно в сторону России ни одной машины иду на Глуховский пост выношу мозг Дайцу вплоть до ругани ( черт дернул ему на его полномочия и обязанности намекнуть когда он Российские машины в сторону Киева стал разводить на ограничение 50 км ( установленный в нарушение 12.10 ПДР), ловлю МАТИЗ с Гагаузом, прошу довести до машины даю 20 $, едем проезжаем 2 км у Матиза взрывается переднее колесо, Матиз после аварии в Кишинев собран ( без схода развала корд на передке у обоих колес наружу вылез еле остались на дороге, меняем запаску возвращаемся к машине сливаю в бак солярку еду дальше в Россию . (Во как бывает, конечно сам дурак, так что канистра в 5-литров лишней не бывает)

[IvanR]

Обычно на Лукойле заправляюсь. О качестве бензина в Украине ничего не знаю.
На первой попавшейся заправке не хочется заправляться. Машину жалко.
Лучше взять запас хорошего бензина с собой, чем гадость залить. И как
часто там заправки тоже не знаю. Поеду в конце апреля через Белорусь.

[Nikos]

Мой случай объединяет два предыдущих случая. Предпочитаю заравляться преимущественно на Лукойле и от этого чуть не пострадал. Ехал в прошлом году из БГ в Москву южным маршрутом. Километров за 50 до границы с Румынией (Негру Воде) загорелась лампочка бенза. Ну думаю, заправлюсь где нить у границы на Лукойле. Перед границей встретилась одна АЗС, не внушающая доверия ( не Лукойл), ну думаю, ладно, наверняка сразу за границей в Румынии есть АЗС... а её нет... никакой ( лампочка уже почти легла). В ближайшей деревне тоже нет АЗС. Включил режим максимальной экономии (выключил климат, еду накатом, выше 1500 обороты не поднимаю), а АЗС всё нет и нет. Кругом поля, машин нет.... В итоге на последних парах сам не знаю как, доехал до Меджидии (от границы около 70 км.), где встретил первую АЗС. Радости не было предела. Если бы встал в Румынии в поле, даже не знаю, как бы выкручивался.
В этой же поездке еще одна история, связанная с бензином: В Белоруси, в районе Орши залил по самые некуда дешевого Белорусского бенза (не Лукойл), подъезжая к границе с РФ чувствую, что машине поплохело, начсала чихать, провалы, тяга пропадает... Как только въехал в РФ машина втала в аварийный режим (больше 1500 обороты не поднимаются, всю машину трясет, чек загорелся), на улице около 2-х ночи. Еду на 1-й, 2-й передаче 20 км/ч, глушить боюсь ( вдруг вообще потом не заведется, а тут хоть как то, хоть печка работает...). Доехал до ближайшего поста ГАИ, подошел, стал выяснять, где сервис найти с комп. диагностикой поблизости, тна что получил ответ - ближайший в Смоленске. До смоленска ( около 70 км) ехал почти 3 часа. Первым делом на автовокзал, дождались утра, посадил жену с ребенком на автобус до Москвы, а сам на поиски сервиса с диагностикой. Было воскресенье и почти все сервисы закрыты, а которые работали диагностического оборудования не имели (ара-сервисы, специализирующиеся по ТАЗам). Выпытал у таксистов координаты всех местных сервисов, с трудом нашел. Диагноста нет. Выходной. Уговорил вызвать его. Пришел, сначала испугал смертью катушки, которой в Смоленске не купить (грит либо в Минск езжай обратно, либо в Москву. Ближе не купишь. Или селись в отель, заказывай и жди неск. дней доставки...). Слава богу обошлось простым стиранием ошибки диагностическим компом. Итог - потеря 12 часов времени.
Мораль - не ведитесь на непонятные дешевые заправки, заправляйтесь заранее и впрок на проверенных, брендовых. Возите хотя бы небольшую канистру с собой.

[Лёлiк]

Мой случай объединяет два предыдущих случая. Предпочитаю заравляться преимущественно на Лукойле и от этого чуть не пострадал. Ехал в прошлом году из БГ в Москву южным маршрутом. Километров за 50 до границы с Румынией (Негру Воде) загорелась лампочка бенза. Ну думаю, заправлюсь где нить у границы на Лукойле. Перед границей встретилась одна АЗС, не внушающая доверия ( не Лукойл), ну думаю, ладно, наверняка сразу за границей в Румынии есть АЗС... а её нет... никакой ( лампочка уже почти легла). В ближайшей деревне тоже нет АЗС. Включил режим максимальной экономии (выключил климат, еду накатом, выше 1500 обороты не поднимаю), а АЗС всё нет и нет. Кругом поля, машин нет.... В итоге на последних парах сам не знаю как, доехал до Меджидии (от границы около 70 км.), где встретил первую АЗС. Радости не было предела. Если бы встал в Румынии в поле, даже не знаю, как бы выкручивался.
В этой же поездке еще одна история, связанная с бензином: В Белоруси, в районе Орши залил по самые некуда дешевого Белорусского бенза (не Лукойл), подъезжая к границе с РФ чувствую, что машине поплохело, начсала чихать, провалы, тяга пропадает... Как только въехал в РФ машина втала в аварийный режим (больше 1500 обороты не поднимаются, всю машину трясет, чек загорелся), на улице около 2-х ночи. Еду на 1-й, 2-й передаче 20 км/ч, глушить боюсь ( вдруг вообще потом не заведется, а тут хоть как то, хоть печка работает...). Доехал до ближайшего поста ГАИ, подошел, стал выяснять, где сервис найти с комп. диагностикой поблизости, тна что получил ответ - ближайший в Смоленске. До смоленска ( около 70 км) ехал почти 3 часа. Первым делом на автовокзал, дождались утра, посадил жену с ребенком на автобус до Москвы, а сам на поиски сервиса с диагностикой. Было воскресенье и почти все сервисы закрыты, а которые работали диагностического оборудования не имели (ара-сервисы, специализирующиеся по ТАЗам). Выпытал у таксистов координаты всех местных сервисов, с трудом нашел. Диагноста нет. Выходной. Уговорил вызвать его. Пришел, сначала испугал смертью катушки, которой в Смоленске не купить (грит либо в Минск езжай обратно, либо в Москву. Ближе не купишь. Или селись в отель, заказывай и жди неск. дней доставки...). Слава богу обошлось простым стиранием ошибки диагностическим компом. Итог - потеря 12 часов времени.
Мораль - не ведитесь на непонятные дешевые заправки, заправляйтесь заранее и впрок на проверенных, брендовых. Возите хотя бы небольшую канистру с собой.

Во как бывает!!! А я на Украине стараюсь на Лукойле не запрвляться! Несколько раз попадал ( в частности около Евпатории) Не могу сказать что машинке поплохело сильно, но особой тяги к перемещению у неё не было Да и клонов всяческих, типа ЛАКойл, и т.д. там хватает. На Украине обычно лью WOG, OKKO, ТНК. Румыния и Болгария - где придется! Стараюсь выбирать большие АЗС-ки с кафешками, паркингами и т.д. (ессесьно где из ведра льют обхожу стороной). Никогда не довожу до лампочки. Обычно.... четверть, сразу ищу паливо, всё- таки 15л хватит на 150-180км и на этом расстояние не найти АЗС!??! ...не ВЕРЮ!!!!. Потом полного бака хватает от Укр. границы до дома за глаза!!!, а там проверенная заправка! По поводу канистрочки..... Никогда не беру! Ну её! не в каменном веке же живем! да и ТИПА в Европию еду

[Nikos]

По поводу канистрочки..... Никогда не беру! Ну её! не в каменном веке же живем! да и ТИПА в Европию еду

Я примерно так же думал, а в итоге попал. Теперь хотя бы 5 литров, но буду брать с собой.

[radio_pavel]

Я примерно так же думал, а в итоге попал. Теперь хотя бы 5 литров, но буду брать с собой.

Да, блин, был такой момент. Едешь - надо заправляться. Проезжаешь "ХренЗнаетЧто-АЗС" и думаешь, ну скоро-то нормальная, 30 км проехал, а там ещё одна такая, только хуже...)))

[Виталий Трачук]

У меня дизель в Москве заправляюсь на любых заправках проблем нет , в прошлый раз перед границей в Погаре заливаю на Роснефти до полного и вперед проезжаю границу загорает Чеки инжин, в районне киева на брэндовой заправке заправляюсь Чек прпадает, дальше в Украине вопросов нет, Обратно еду через Троебортное ( тоже Брянская Область) после пп заправляюсь тоже на Роснефти Лукойл на др. строне 2-раза разворачиваться надо а уже домой охота. , история повторяется Чек загорается , так что в регионах не факт что на бренде не спалишься, а в Украине такого не было даже после колхозной в Болграде. ( Пробег авто 150 000 км один раз чек загорался, после Татнефти зимой уроды летнюю залили , проишлось в подземный гараж на 3 часа вручную закатывать при минус 25.