Бургас - Новороссийск.

**Христо** » 03/06/2014, 22:28

Грузопассажирский паром «Murillo»
.Грузопассажирский паром «Murillo», который болгарская компания купила для восстановления линии Бургас-Новороссийск, будет переименован в „Дружба” и будет курсировать под болгарским флагом, сообщает „Морски весник”.

Ожидается, что в середине июня паром прибудет в порт Бургаса. С 25 апреля паром находится в порту Las Palmas, Canary Islands в ожидании болгарского экипажа, сообщает газета.
Длина 180,0 метров, ширина 24,3 метра, осадка 6,5 метра. Может вместить 546 пассажиров, имеет 396 спальных мест, а также 90 автомобилей

**Savva588** » 04/06/2014, 14:48

Христо писал(а):Грузопассажирский паром «Murillo»
.Грузопассажирский паром «Murillo», который болгарская компания купила для восстановления линии Бургас-Новороссийск, будет переименован в „Дружба” и будет курсировать под болгарским флагом, сообщает „Морски весник”.

Ожидается, что в середине июня паром прибудет в порт Бургаса. С 25 апреля паром находится в порту Las Palmas, Canary Islands в ожидании болгарского экипажа, сообщает газета.
Длина 180,0 метров, ширина 24,3 метра, осадка 6,5 метра. Может вместить 546 пассажиров, имеет 396 спальных мест, а также 90 автомобилей

А почему о предполагаемой стоимости проезда и провоза машины умолчали?

**Murder** » 04/06/2014, 19:52

Savva588 писал(а):А почему о предполагаемой стоимости проезда и провоза машины умолчали?

Чтобы раньше времени не радовались.

**Христо** » 04/06/2014, 21:12

http://morskivestnik.com/compass/news/2 ... 14_69.html
да нет пока цен, в любом случае объезд Украины, Молдавии и Румынии стоит того.

**xpp** » 29/07/2014, 16:17

Когда начнётся регулярное движение?

**Христо** » 30/07/2014, 21:58

Неделю назад было объявление о наборе экипажа.

**Илъя** » 14/08/2014, 17:09

Привет,всем.
Видимо,с русскими(наверно,в Новороссийске много хотят) не договорились.Опять-же,санкции...
Последние новости,слышал,Бургас-Поти начнет ходить 15 августа(пассажирское место=100 евро,автоместо=не понял).М-да,а как все многообещающе начиналось.

**xpp** » 22/09/2014, 20:31

Ну, так есть какой-то паром, или всё экипажи набирают?

**Дмитрий Тарас** » 23/09/2014, 13:31

Да непонятно,когда пустят паром и пустят ли вообще

**wb2006** » 23/09/2014, 15:19

Паром ходит по маршрут Бургас-Поти-Бургас. В Новоросийск пока не заходит. Вот сайт оператора

**xpp** » 23/09/2014, 16:32

неужели есть загрузка...
и тот ли это паром?
Говорили про Новороссийск, а на сайте написано Кавказ. Нет понятного расписания. Видимо пока возят грузовики. Но грузовой паром давно ходит из Варны в Кавказ. Да и цены совсем не божеские. Радость только в том, чтобы не крутить педали 3 тыщи вёрст...

**xpp** » 04/03/2015, 19:41

Наметился оживляш:
От рейс 5 се очаква да стартира сервиза за товарен трафик до пристанище Новоросийск. Подробности за графика и цени ще бъдат обявени през 10 седмица.

**Христо** » 04/03/2015, 21:34

xpp писал(а):Наметился оживляш:
От рейс 5 се очаква да стартира сервиза за товарен трафик до пристанище Новоросийск. Подробности за графика и цени ще бъдат обявени през 10 седмица.

1 или 10?
Не ошибся в числах.

**xpp** » 05/03/2015, 08:54

На сайте перевозчика жёлтым по красному. В чём тут можно ошибиться? Пока паром ходит в Грузию раз в месяц. С заходом в Кавказ очевидно будет ходить чаще.

**Денис177** » 05/03/2015, 15:45

xpp писал(а):Радость только в том, чтобы не крутить педали 3 тыщи вёрст...

а цена не смущает?

**Zanuda** » 05/03/2015, 17:12

Информация о пароме из Новороссийска в Бургас
http://en.pbm.bg/schedule сайт фериботной (паромной) линии
Уже работает паром Бургас - Поти, на этой неделе должна быть опубликована информация о пароме Бургас - Новороссийск.
http://www.navisped.com/schedule.php информация о паромах (ферибот) из Варны в Ильичевск, и Поти, также ожидается паром Новороссийска из Варны.

**xpp** » 05/03/2015, 19:56

[quote="Денис177"][quote="xpp"]Радость только в том, чтобы не крутить педали 3 тыщи вёрст...[/quote]а цена не смущает?[/quote]

250 евро за машину + 2х150 за пассажиров в каюте с трёхразовым питанием. Дети бесплатно. Правда, до Новороссийска ещё надо добраться. Это немного дальше, чем Брест, но зато никаких транзитных виз, виньеток, платных дорог в Сербии, транзитных ночёвок...
Хотелось бы только понять, кто представляет перевозчика в России, чтобы не караулить паром на северном берегу Чёрного моря.

**andy444** » 05/03/2015, 21:06

xpp писал(а):
Денис177 писал(а):
xpp писал(а):Радость только в том, чтобы не крутить педали 3 тыщи вёрст...
а цена не смущает?

250 евро за машину + 2х150 за пассажиров в каюте с трёхразовым питанием. Дети бесплатно. Правда, до Новороссийска ещё надо добраться. Это немного дальше, чем Брест, но зато никаких транзитных виз, виньеток, платных дорог в Сербии, транзитных ночёвок...
Хотелось бы только понять, кто представляет перевозчика в России, чтобы не караулить паром на северном берегу Чёрного моря.

Однозначно не выгодно!Вариант только для тех кто не может летать.

**xpp** » 05/03/2015, 21:29

Это вариант для тех, кто крутит педали на своём авто через пять границ с семьёй и багажом. А кто летал, пусть и летает дальше!

**andy444** » 05/03/2015, 21:35

xpp писал(а):Это вариант для тех, кто крутит педали на своём авто через пять границ с семьёй и багажом. А кто летал, пусть и летает дальше!

Я хоть и сам кручу....но думаю это и для тех кто крутит тоже не вариант.На семью из 4-х человек получается расходы на дорогу в оба конца более 2000 евро!

**xpp** » 05/03/2015, 21:52

4 человека в оба конца 1300 евро. А больше 2000 евро в том случае, если у вас грузовик массой 18 тонн и длиной 6-8 метров. Это дешевле, чем 4 билета на S7 в оба конца по сегодняшнему курсу.

**andy444** » 05/03/2015, 21:59

В оба конца за машину 500 евро получается.Плюс 4 человека в оба конца по 300 евро это еще 1200 евро.Плюс дорога до Новороссийска+питание.2000 евро на круг в легкую нарисуется!

**andy444** » 05/03/2015, 22:01

А билеты на самолет (не беру s7 в расчет так как компания слегка как бы сказать без мата не знаю....) кстати на семью из 4-х человек стоят 1200 евро. То есть по 300 евро.

**andy444** » 05/03/2015, 22:04

Про дети бесплатно....если честно только сейчас увидел...крайне удивлен если это действительно так.....

**xpp** » 05/03/2015, 22:04

п. 4. Каюта с 4 легла по 100 евро с носа. Откуда по 300 ? Каждому по люксу?

**andy444** » 05/03/2015, 22:08

Я видел на сайте расценки 150 евро с носа.Про детей не было ни слова.Возможно что то изменилось.

**xpp** » 05/03/2015, 22:09

150 евро в двухместной каюте. Первый рейс из Новороссийска 18марта. До этого должна появиться версия сайта на русском языке и координаты представителя в России. Надо ещё немного терпения...

**andy444** » 05/03/2015, 22:13

Посмотрим что из этого выйдет!Если цена на паром будет адекватная, будет не плохой вариант объезда Украины и европейского маршрута!

**С100** » 05/03/2015, 22:54

xpp писал(а): 250 евро за машину + 2х150 за пассажиров в каюте с трёхразовым питанием. Дети бесплатно. Правда, до Новороссийска ещё надо добраться. Это немного дальше, чем Брест, но зато никаких транзитных виз, виньеток, платных дорог в Сербии, транзитных ночёвок...

Считайте сами, для простоты возьмем бензин в РФ по 0.5Е и расход 10л/100км и расходы в 1 конец.

До Новороссийска 1500 км - 150л - 75Е. Платная М4 - еще 5 Е. Итого 80Е.
80+550=630Е.

Через Европу 1000 км = 100л на российском бензине - получим 50Е.
Остальные 2000 км=200л посчитаем по 1.1Е - получим 220Е.
В сумме 270Е.
Польша и Словакия бесплатно, Венгрия и Сербия в сумме не больше 30.
Итого 300Е в один конец.

Транзитная ночевка в обоих вариантах одинакова.

Где экономия???

Виза? Сделайте шенген и забудьте о транзитах надолго.

**pek** » 06/03/2015, 13:00

Мой опыт поездки на пароме Варна-Ильичевск(Укр) абсолютно отрицательный и вряд ли поездка Бургас- Новороссийск будет намного лучше. Год поездки-2008. Причина поездки- транзитные визы через Румынию еще не были отменены. Это паром грузовой и поэтому расписание было нестрогим. По наличии груза. Ждали прихода парома в Варну около 2-х недель. Правда следили по интернету. Хорошо не выехали на ночь,появились рано утром. Пошла погрузка,нас не оформляют. Сначала вагоны целыми составами. Потом фуры, техника,оборудование. Прошел слух, что может не хватить места нам. Но уже в ночь осталась небольшая лужайка перед створками ворот для десятка легковых авто. Стали. Поднялись из трюма на 8-й этаж. Пригласили на скромный,но чистенький ужин. Но у нас собой было в каюте. Назавтра познакомились с болгарином,договорились что выведем его на трассу после Ильичевска. Почти через сутки унылого каботажного плавания пришли в порт. Наши тамож. не ангелы, но еуропэйские (Украина це Европа) это незабываемое ощущение. Тариф 50$, без базара и нарушений. Болгарин от обиды заплакал. На его заявление,что он ничего противозаконного не везет, предложили въехать на эстакаду для разборки авто и детального осмотра. Для въезда на Украину нужно было заполнить 10 бумажек и выстоять 10 очередей. Все эти окошки расположены в разных частях порта ,но всегда нужно было подлезать под маневрирующими вагонами. Где то здесь болгарин потерялся( уже после оплаты 50$). Глубокой ночью открыли шлагбаум,выехал. И до сих пор не повторю во избежание международного скандала своих слов на проходной. Паром грузовой, задержки будут легко. Висеть в неопределенности летом несколько дней не в удовольствие. Времени в пути почти 2 суток(время на погрузку и таможню), денег втрое больше,удовольствия никакого. Не понравилось.

**Лёлiк** » 06/03/2015, 13:41

pek писал(а):Мой опыт поездки на пароме Варна-Ильичевск(Укр) абсолютно отрицательный и вряд ли поездка Бургас- Новороссийск будет намного лучше. Год поездки-2008. Причина поездки- транзитные визы через Румынию еще не были отменены. Это паром грузовой и поэтому расписание было нестрогим. По наличии груза. Ждали прихода парома в Варну около 2-х недель. Правда следили по интернету. Хорошо не выехали на ночь,появились рано утром. Пошла погрузка,нас не оформляют. Сначала вагоны целыми составами. Потом фуры, техника,оборудование. Прошел слух, что может не хватить места нам. Но уже в ночь осталась небольшая лужайка перед створками ворот для десятка легковых авто. Стали. Поднялись из трюма на 8-й этаж. Пригласили на скромный,но чистенький ужин. Но у нас собой было в каюте. Назавтра познакомились с болгарином,договорились что выведем его на трассу после Ильичевска. Почти через сутки унылого каботажного плавания пришли в порт. Наши тамож. не ангелы, но еуропэйские (Украина це Европа) это незабываемое ощущение. Тариф 50$, без базара и нарушений. Болгарин от обиды заплакал. На его заявление,что он ничего противозаконного не везет, предложили въехать на эстакаду для разборки авто и детального осмотра. Для въезда на Украину нужно было заполнить 10 бумажек и выстоять 10 очередей. Все эти окошки расположены в разных частях порта ,но всегда нужно было подлезать под маневрирующими вагонами. Где то здесь болгарин потерялся( уже после оплаты 50$). Глубокой ночью открыли шлагбаум,выехал. И до сих пор не повторю во избежание международного скандала своих слов на проходной. Паром грузовой, задержки будут легко. Висеть в неопределенности летом несколько дней не в удовольствие. Времени в пути почти 2 суток(время на погрузку и таможню), денег втрое больше,удовольствия никакого. Не понравилось.

После такого повествования даже ДАРОМ не захочется ехать/плыть!!!
От себя могу добавить. Еще в 2008 мои фуры плавали в Турляндию из Евпатории. Один раз 3 дня проболтались на рейде в порту. Шторм! Не могла причалить!!! И всё к тому, что описано ВЫШЕ!!!

**Zanuda** » 06/03/2015, 16:33

Лёлiк писал(а):После такого повествования даже ДАРОМ не захочется ехать/плыть!!!
От себя могу добавить. Еще в 2008 мои фуры плавали в Турляндию из Евпатории. Один раз 3 дня проболтались на рейде в порту. Шторм! Не могла причалить!!! И всё к тому, что описано ВЫШЕ!!!

Сейчас паромные переправы в странах Балтии, Италии и Греции работают как часы. Спокойно покупаешь билет через интернет, не позднее чем за 2-3 часа до отплытия нужно быть в порту и все строго по расписанию. Думаю, что поплывет даже если будет 1 машина. По крайней мере не слышал о случаях отмены из-за незагруза. А вот о "плавающем расписании" паромов между Украиной, Болгарией и ранее из Новороссийска слышал много. Если сейчас запустив новую линию попытаются сделать что-то подобное, то к ним вообще никто не пойдет. Да, если ехать из южных регионов РФ, то может быть экономия сил. Хотя через Грузию и Турцию проще.

**xpp** » 06/03/2015, 17:33

К трём сотням прямых затрат стоит добавить 50 евро за самый долгий (годовой) Шенген, пару ночёвок и питание - минимум ещё сотня, полторы на двоих. Так что денег получится не меньше, чем на пароме. Но экономия в комфорте и времени всё же на пароме будет. В Белоруссии на Польской границе постоять придётся, хоть и немного. На сербско-венгерской и сербско-болгарской границах тоже. Долго-не долго понятие относительное. Я однажды ехал через Сербию в летне-осенний период миграции осман. Это просто жуть. Кругом одни турки, и их столько, что стоять приходилось по полдня. Также из Венгрии в Румынию однажды встал на два часа. У румын сломался компьютер, чтобы вбить наши данные. Сами они ездят по картам без проблем, им компьютер не нужен. А мы стояли. Так что если бы был паром прямо из Домодедова, по затратам примерно равный поездке, я бы поехал на нём.

**Zanuda** » 06/03/2015, 17:54

xpp писал(а):Так что если бы был паром прямо из Домодедова, по затратам примерно равный поездке, я бы поехал на нём.

А лучше поезд. Как ходит же "Толстой" из Москвы до Хельсинки, загрузил машину, сел в купе, погранцы в вагон сами придут, в Хельсинки машинку забрал и поехал. По цене сопоставимо со стоимостью бензина, ночевки и риска.

**С100** » 06/03/2015, 19:58

xpp писал(а):К трём сотням прямых затрат стоит добавить 50 евро за самый долгий (годовой) Шенген...

Шенген на любой срок стоит одинаково. У меня 5-летний, могу накинуть 10 Евро.

...пару ночёвок и питание - минимум ещё сотня, полторы на двоих.Так что денег получится не меньше, чем на пароме.

25 Евро на четверых в Мишкольц-Тапольце стоят аппартаменты на 2 спальни с кухней, стоянка во дворе.
Ужин приготовили из домашних продуктов.
Попробуйте обосновать, что ночевка на М4 будет дешевле.

Но экономия в комфорте и времени всё же на пароме будет.

В комфорте - возможно, вопрос спорный.
Во времени? Я от Москвы до Бургаса еду 2 суток. Сколько выйдет на пароме? [/quote]

В Белоруссии на Польской границе постоять придётся, хоть и немного.

1 час в последнее время.

На сербско-венгерской и сербско-болгарской границах тоже. Долго-не долго понятие относительное.

По полчаса на каждой, дважды проходил первую и четырежды - вторую в прошлом году.

Я однажды ехал через Сербию в летне-осенний период миграции осман. Это просто жуть. Кругом одни турки, и их столько, что стоять приходилось по полдня.

А зачем в пиковые дни переться на основную магистраль??? Других переходов не знаете?

Также из Венгрии в Румынию однажды встал на два часа. У румын сломался компьютер, чтобы вбить наши данные. Сами они ездят по картам без проблем, им компьютер не нужен. А мы стояли.

Вот и не надо ездить через Румынию. Я туда там час простоял, и только из-за Трансфагароша. Больше не поеду.

Так что если бы был паром прямо из Домодедова, по затратам примерно равный поездке, я бы поехал на нём.

Из Домодедова я бы тоже подумал.
А вот из Новороссийска с вечным бардаком ... ну его нафиг. На своих колесах я сам себе хозяин, и не завишу ни от штормов, ни от графиков паромов, ни от ремонтов на М4. Во сколько захотел - во столько и поехал (а обычно на пару-тройку часов позже, девицы мои прособираться любят).

**xpp** » 07/03/2015, 12:11

В добрый путь!

**TolR** » 07/03/2015, 21:33

С100 писал(а):...А зачем в пиковые дни переться на основную магистраль??? ...

Про пиковые дни по точнее с часами, днями недели или датами, если нетрудно.

**С100** » 08/03/2015, 00:51

TolR писал(а):Про пиковые дни по точнее с часами, днями недели или датами, если нетрудно.

Выходные дни в период отпусков Европе.
"Туда" в начале, обратно - в конце.
Обычно это август.
Я езжу в июне и июле, прохожу венгерско-сербскую туда в воскресенье утром (ночую под Мишкольцем) - очередь есть, особенно в июле, но идет достаточно быстро. В среднем 30-40 мин.
Сербско-болгарская вообще ни о чем, там даже из машины не выходишь.

**Виталий Трачук** » 08/03/2015, 09:55

Я прошлом году попал на пик возврата турецких гасторбайтеров из отпусков так меня кстати и болгары и сербы увидев российские номера из очереди выдергивали, и обьезд через выездные ворота погрнперехода протаскивали , также и в Сербии на пунктах оплаты через терминалы где проезд для бесконтактной оплаты, в Сербии вообще перед пунктами оплаты в потоке находишь сербскую машину и ей на хвост , и летишь мимо этого табора по правой выделенной полосе , а у пункта оплаты сербы регулирующие подьезд к терминалам оплаты поджимают ряд турок и ставят в нормальный ряд ( там это в порядке вещей , так-же и с автобусами, кстати и к полякам и венграм такой же подход) , а вот если турок на немецких номерах полезет , к нему по всей строгости закона.

**gbs** » 11/03/2015, 15:09

Паром Новороссийск-Бургас может быть интересен только тем, кто живет в южной части России. Для остальных это потеря денег и времени.

Кто сейчас на конференции