Бургас - Новороссийск.

[Zanuda]

Для остальных это потеря денег и времени.

И немалых нервов: успеешь ли к отплытию из-за дорожной ситуации? отправится ли вовремя? не будет ли шторма? и пр.

[andy444]

Что то не могу найти...а сколько по времени плывет паром?С ценами вроде все понятно...250 евро машина и 100 евро с человека в один конец.

[ДДмитрий]

Подскажите, как можно сделать шенген года на 2-3 чтобы не тратиться на транзитные визы ну и в болгарских тоже необходимость, как я понимаю, отпадает? На машине ещё не ездили, посему и узнаю все варианты.

[gbs]

Подскажите, как можно сделать шенген года на 2-3 чтобы не тратиться на транзитные визы ну и в болгарских тоже необходимость, как я понимаю, отпадает? На машине ещё не ездили, посему и узнаю все варианты.

Поезжайте в Грецию, Италию, Францию. С накоплением хорошей визовой истории сроки виз будут возрастать.
Кипр, кстати, дает легко и бесплатно очень длинные национальные визы, которые сгодятся для Болгарии, Румынии и чего-то еще, точно не помню.

[ДДмитрий]

Подскажите, как можно сделать шенген года на 2-3 чтобы не тратиться на транзитные визы ну и в болгарских тоже необходимость, как я понимаю, отпадает? На машине ещё не ездили, посему и узнаю все варианты.

Поезжайте в Грецию, Италию, Францию. С накоплением хорошей визовой истории сроки виз будут возрастать.
Кипр, кстати, дает легко и бесплатно очень длинные национальные визы, которые сгодятся для Болгарии, Румынии и чего-то еще, точно не помню.

Ну я предполагаю что для этого нужно иметь основания? Путёвка, бронь отеля, дома, билеты ну в общем что то в этом духе.

[gbs]

Ну я предполагаю что для этого нужно иметь основания? Путёвка, бронь отеля, дома, билеты ну в общем что то в этом духе.

Разумеется, но набор документов в большинстве случаев меньше и проще, чем на болгарскую визу. По пути в Болгарию можно отдохнуть в другой стране.

[ДДмитрий]

Ну всё таки... Подскажите алгоритм получения шенгена. Азбука так сказать для "чайников". А то я "длинный" шенген, тем более сам лично ни разу не получал.

[gbs]

Ну всё таки... Подскажите алгоритм получения шенгена. Азбука так сказать для "чайников". А то я "длинный" шенген, тем более сам лично ни разу не получал.

Бронируете отели в Италии, прокладываете маршрут и отдаете на оформление все необходимые документы.
Если дадут полугодовую или годовую визу, едете через Италию в Болгарию. Не дадут - делаете болгарскую визу и все равно едете через Италию в Болгарию.
На следующий год повторяете процедуру с надеждой, что за хорошее поведение итальянцы расщедрятся на многолетнюю визу.
- - - - -
Или все то же самое для Франции.

[d.trust]

Как сообщили в компании-перевозчике, их интересы в России представляет компания Дело. Вот их сайт с контактами: http://delo-group.ru/contacts/
Атакуйте. Кто первый что-то конкретное выяснит, не забудьте поделиться с форумчанами.

[Putnik(R)]

Прошу учесть следующую информацию:
По информации из таможенных органов, в соответствии с пунктом 10 Типовой схемы организации пропуска через государственную границу Российской Федерации лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных в морских и речных (озерных) пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации, утверждённой Приказом Минтранса России от 22.12.2009 № 247, государственный контроль пассажиров осуществляется в специально оборудованных зданиях, помещениях, сооружениях, предназначенных для обслуживания пассажиров.
Согласно п. 1.16 Технологической схемы организации пропуска через Государственную границу РФ лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных в морском пункте пропуска Новороссийск (далее – Технологическая схема) государственный контроль пассажиров осуществляется в специально оборудованных зданиях, помещениях, сооружениях, предназначенных для обслуживания пассажиров, расположенных на территории морского пассажирского вокзала.
В соответствии с пунктами 1.3. и 3.3. приказа ФТС России от 31.10.2008 № 1349 «Об утверждении Типовых требований к оборудованию и техническому оснащению зданий, помещений и сооружений, необходимых для организации таможенного контроля в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации» (далее – Приказ ФТС России № 1349) автомобильные и морские, речные (озерные) пункты пропуска для проведения таможенных операций и таможенного контроля в отношении физических лиц, пересекающих таможенную границу на транспортных средствах для личного пользования, должны быть оборудованы помещениями и сооружениями (площадками), предназначенными для осуществления таможенного оформления и таможенного контроля товаров и транспортных средств, проведения таможенного осмотра (досмотра) товаров, транспортных средств, личного досмотра физических лиц с оборудованными рабочими местами должностных лиц таможенных органов, в том числе помещениями, необходимыми для осуществления таможенного оформления и таможенного контроля товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации физическими лицами в ручной клади и сопровождаемом багаже на легковом автотранспорте, пересекающем государственную границу Российской Федерации.
На территории ПЗТК ООО «Контейнерный терминал НУТЭП» должен быть создан автономный терминал, предназначенный для физических лиц и перемещаемых ими автотранспортных средств. Кроме того, должна быть разработана схема и порядок движения физических лиц и личного автотранспорта по территории ПЗТК ООО «Контейнерный терминал НУТЭП» от борта судна до мест пересечения границ ПЗТК.
В настоящее время вышеуказанные требования Технологической схемы и Приказа ФТС России № 1349 по оборудованию ПЗТК, расположенной на территории ООО «Контейнерный терминал «НУТЭП», не соблюдены. В связи с чем, совершение таможенных операций в отношении пассажиров ООО «Контейнерный терминал «НУТЭП» не представляется возможным.
В соответствии с п. 1.16 Технологической схемы, в случае прибытия/убытия в/из морской/ого пункт/а пропуска Новороссийск судна, на борту которого помимо лиц, сопровождающих автотранспортные средства (грузы), таможенную границу пересекают пассажиры, такое судно должно проследовать к причалу морского пассажирского вокзала для высадки/посадки указанной категории лиц.

[d.trust]

к чему это всё?

[ky4ma]

К сожалению так. Пассажиров обслуживать им не интересно.