Сроки действия водительских прав РФ на территории БГ

[Andorf]

Очень красивые международные права. Правда там не написано, кто их собственно выдал. По принципу паспорта гражданина Мира.
По опыту, возможно он случайный, но так сложилось, что в течение уже почти четырех лет здесь показываю Украинские права (хай буде). Не через пол года, не через год и далее по поводу сроков нахождения здесь никто не задавал вопросы. Был единственный вопрос и один раз. Где написано срок окончания действия этих прав. Гордо отвечаешь: " они (права) бессрочны". Соглашаются и отпускают с миром.

[shyra]

Странно первый раз вижу такие права может это ошибка какая?
У меня вот такие права

main.jpg (153.57 КБ) Просмотров: 10013

Хотя сейчас смотрю уже выдают вот такие новые права!

picture.jpg (25.61 КБ) Просмотров: 10013

А что те за права я не знаю может это просто шутка на личную карту чем то похожи даже рос указан!
Очень странно!

[Базилио]

Здесь лишь уточню: иностранец без разрешения на ВНЖ/ПМЖ в Болгарии не сможет зарегистрировать свою машину (за исключением офомления машины на болгарскую фирму)! Кроме етого для перерегистрации ее надо было бы снять с учета в России. Если у иностранца есть разрешение для ВНЖ, то регистрация машины проводится только в Софии, а машина получает синие номера.
Юрий

Это не правда. Машину снимать с учета в России не нужно. Читайте наредбу 1-45. Чл по памяти 12в. Документы и номера просто сдаются в КАТ и получаются новые.
Я это знаю точно, ездил на регистрацию с товарищем.

Российские так называемые международные права недействительны без национальных. Их надо предъявлять в комплекте за рубежом.
В Болгарии не нужны они, так как есть соглашения с Россией с взаимным признанием.

[Юрий]

Здесь лишь уточню: иностранец без разрешения на ВНЖ/ПМЖ в Болгарии не сможет зарегистрировать свою машину (за исключением офомления машины на болгарскую фирму)! Кроме етого для перерегистрации ее надо было бы снять с учета в России. Если у иностранца есть разрешение для ВНЖ, то регистрация машины проводится только в Софии, а машина получает синие номера.
Юрий

Это не правда. Машину снимать с учета в России не нужно. Читайте наредбу 1-45. Чл по памяти 12в. Документы и номера просто сдаются в КАТ и получаются новые.
Я это знаю точно, ездил на регистрацию с товарищем.

Не понял, в чем не верность моей информации? Вы считаете,что машина будет одновременно зарегистрирована в России и в Болгарии? Такого быть не должно, да, и не может быть. Произведено снятие с учета самим собственником, или произведено служебно - другой вопрос.
Или ваше не согласие в том, что иностранец без разрешения на ВНЖ/ПМЖ может зарегистрировать свой автомобиль в Блгарии? Тогда подтвердите соотвествующим законом.
Что касается цитируемой вами наредбы, то она не совсем по теме заданных вопросов. И в ней приводится список документов, которые надо предоставить в КАТ для первоначальной регистрации моторного средства в Болгарии. В частности предоставить копии инстранных документов, если перевозное средство ранее было зарегистрирано за границей.
Кроме етого нет смысла искать противоречий в моих словах, так как я постоянно подчеркиваю, что в автомобилях не разбираюсь, а лишь помогаю иногда перерегистрировать их в Болгарии.
Если "знаете точно", то просьба подробнее описать саму процедуру, чтобы всем было ясно, что вы имели ввиду, и с чем не согласны. Мне будет полезно получить новую информацию.
Заранее спасибо!
Юрий

[Базилио]

Если "знаете точно", то просьба подробнее описать саму процедуру, чтобы всем было ясно, что вы имели ввиду, и с чем не согласны. Мне будет полезно получить новую информацию.
Заранее спасибо!
Юрий

Я выделил толстым цветом с чем не согласен.
То есть нет обязательного требования предварительного снятия с учета автомобиля зарегистрированого извън ЕС. (для ЕС тем более). Снятие идет служебным путем. Это избавляет от необходимости ездить с бумажными транзитами по странам где это запрещено.
В Бургасе процедура простая
- сначала на таможню
- потом болгарскую страховку ГО (не дают гринкарту без регистрации)
В КАТ потом
- в окошко где готовят документы - немножко денег
- машину на канал - ее проверяют, номера, тормоза, фары
- в гише КАТ отдаешь документы, номера, платишь экотаксу и за регистрацию
- потом на канал с другой стороны, отдают документы и сами прикручивают номера

Потом едешь в страховую и выписывают гринкарту.
Все стикеры приклеиваешь. Техосмотр, винетка, страховка.

[Юрий]

Спасибо, но осталось не ясным. Речь идет о регистрации машины ранее принадлежащей российскому гражданину в России? На какого гражданина в Болгарии была в вашем случае перерегсистрация? Если на иностранеца, то есть ли у него ВНЖ/ПМЖ в Болгарии, какое основание для смены регистрации? Оформляются ли какие-то договоры купли продажи самому себе или др. Если вы правы, то зачем существуют транзитные номера и все др. процедуры, существующие для покупки и переоформлении машин из других стран.
Может их просто упразднить?
Пожалуйста конкретизируйте.
Юрий

[Базилио]

Спасибо, но осталось не ясным. Речь идет о регистрации машины ранее принадлежащей российскому гражданину в России? На какого гражданина в Болгарии была в вашем случае перерегсистрация? Если на иностранеца, то есть ли у него ВНЖ/ПМЖ в Болгарии, какое основание для смены регистрации? Оформляются ли какие-то договоры купли продажи самому себе или др. Если вы правы, то зачем существуют транзитные номера и все др. процедуры, существующие для покупки и переоформлении машин из других стран.
Может их просто упразднить?
Пожалуйста конкретизируйте.
Юрий

Да, машина принадлежала россиянину в России.
Перерегистрация была осуществлена на него же, как получившего ПМЖ в Болгарии.
Никаких договоров купли продажи не надо, просто обращаешься в таможно, но на таможне я не был с ним, поэтому точно не скажу как было, но видел декларацию, и калькуляцию платежей в ней, там все по нулям, тоесть таможня для переезжающих на ПМЖ бесплатная. Из всех документов что спросили в КАТ были
- таможеная декларация
- ПТС Паспорт технического средства.
- СоР (Свидетельство о регистрации)
- лична карта
- номера с автомобиля пришлось снять
- ГО болгарская (делается по таможеной декларации по ставкам как для болгарина)

Если какие вопросы инетерсуют по таможне я могу спросить.
Зачем транзитные номера нужны я не знаю, похоже только для экспорта в Россию, ибо она не поддерживает служебное снятие с учета.
В ЕС везде можно и так, я читал Андорф вообще ставил на учет машину с латвийской регистрацией в Болгарии, а сначала долго ездил.

[Юрий]

Спасибо за разяснения.
Надеюсь, что многие, переезжающие на ПМЖ в Болгарию, воспользуются вашей информацией.
Что касается покупки и перевозки машин из ЕС, то ето другое дело. Как вы яснилось, достаточно много "знающих людей", ездят на "мощных машинах" в Болгарии даже не переегистрируя их, для економии на акцизе. В близком будущем, вероятно, данная лазейка в законодательстве будет удалена.
Юрий

[аг]

Вот, может чего-то разъясниться, и сорри за длиноту
Права на память
ГАИ разъяснила для читателей "РГ" все тонкости предстоящего обмена водительских удостоверений
Владимир Баршев
"Российская газета" - Неделя №4964 (140) от 30 июля 2009 г.
Версия для печати / сохранить материал



Единственная сложность при обмене прав, если инспектор засомневается в их подлинности. Фото: ИТАР-ТАСС



На днях "Российская газета" опубликовала приказ МВД об утверждении нового водительского удостоверения.

Оно будет выдаваться во всех подразделениях уже с 2011 года. Как заверяют в ГИБДД, массового обмена проводиться не будет. Все права, выданные ранее, будут действительны до окончания своего срока действия.

Тем не менее сейчас народ валом идет в подразделения ГИБДД для обмена прав. Это связано с тем, что десять лет назад для водительских удостоверений установили "срок годности" - десять лет.

Как обменять права, что для этого требуется, действительны ли за границей? На такие звонки и письма в редакции по телефону "горячей линии" отвечал заместитель начальника отдела Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Желтенков.

За границу - за рулем

Российская газета: Дмитрий Борисович, начнем с резкой критики новых прав в отзывах наших читателей. Вот некий papayura54 прислал свою отповедь: "Это как надо ненавидеть водителей, то ужесточение того, этого, теперь права не нравятся. За счет водителей бюджет не пополнить". Ему вторит некто Гензель: "Это очередной сбор денег, и немалый..." Отсюда вопрос, зачем потребовались новые права?

Дмитрий Желтенков: В 2006 году в международную Венскую конвенцию были внесены поправки, касающиеся национального водительского удостоверения. По сути, эти поправки устанавливают единый вид такого документа для всех стран, подписавших конвенцию, а это 143 государства. Решено, что у этих стран есть пять лет на введение нового единого образца прав. Так появился приказ МВД, утвердивший новый вид водительского удостоверения, который полностью соответствует международным требованиям. Говоря проще, с 2011 года каждый водитель будет получать такие же права, как, например, во Франции, Германии или Австрии.

Михаил Торопов (участник Великой Отечественной войны, Москва): Я поменял права, мне дали бумажку заламинированную. Могу я с этими правами по Европе ездить или должен получить еще какую-то дополнительную бумажку?

Желтенков: Все наши водительские удостоверения соответствуют требованиям Конвенции о дорожном движении и признаются во всех подписавших ее странах. Все ныне действующие права действительны на территории стран-участниц конвенции.

Если вы намерены ездить за рулем в стране, не подписавшей конвенцию, вам желательно иметь при себе международное водительское удостоверение. Такой документ выдается по заявлению водителя в экзаменационном подразделении ГИБДД, но сдавать для этого экзамены не потребуется.

По нашей информации за границей многие автосалоны или пункты проката автомобилей относятся с большим доверием к гражданам, которые вместе с национальным предъявляют международное удостоверение водителя. Именно поэтому граждане, которые периодически выезжают за рубеж, в дополнение к национальному получают международное водительское удостоверение.

Международное водительское удостоверение стоит 100 рублей. Для того чтобы его получить, необходимо предъявить паспорт, национальное водительское удостоверение и фотографию 3,5х4,5, как на загранпаспорт.

Обмен без срока давности

Ф. В. Алексеев: Срок действия моего водительского удостоверения истек в феврале. Могу ли я обменять просроченные права? Потребуются ли дополнительные документы?

Желтенков: Ограничений по срокам обмена водительского удостоверения не существует. Любой гражданин вправе заменить свой документ в любое удобное ему время. Паспорт, две фотографии, медицинская справка и само водительское удостоверение - вот четыре необходимых документа.

Нужно помнить, что езда с просроченными правами по закону наказывается так же сурово, как вождение без прав.

РГ: А водительскую карточку надо предъявлять?

Желтенков: Сейчас практически вся информация о выданных ранее водительских удостоверениях имеется в автоматизированных базах данных, поэтому само понятие "водительская карточка" уже устарело и не применяется.

Запасное удостоверение

Павел Глущенко (Москва): Все 37 лет стажа у меня были два водительских удостоверения. В прошлом году я поменял права категории "В" и "С", в этом году истек срок других водительских удостоверений. Я хотел их поменять, а у меня их отобрали. На каком основании я обязан иметь одно водительское удостоверение, а не два?

Желтенков: В сооветствии с правилами сдачи квалификационных экзаменов и выдаче водительских удостоверений, утвержденными постановлением правительства Российской Федерации От 15 декабря 1999 года № 1396 лица, желающие получить право на управление транспортными средствами, а также заменить водительское удосчтоверение должны представить в Госавтоинпекцию в числе прочих документов водительское удостоверение, если оно ранее выдавалось. Таким образом,при обмене имеющегося у вас второго водительского удостоверения вы обязаны сдать ранее выданное удостоверение. При этом все имеющиеся у вас категории будут открыты во вновь выдоваемом водительском удостоверении.

При отказе сдать ранее выданное водительское удостоверение, Госавтоинспекция вправе не рассматривать ваше заявления.

РГ: Могу ли я оставить старые права себе на память? Это моя собственность.

Желтенков: Да, такая возможность есть, если гражданин заявляет при обмене о том, что просит возвратить ему старое водительское удостоверение. Оно гасится отрезанием уголка либо штампом "Аннулировано" и возвращается владельцу. При этом мы забираем только ксерокопию документа.

Категория без экзамена

Михаил Федоров (Каменск-Уральский, Свердловской области): Говорят, что будут введены дополнительные категории. С категорией "С" можно управлять автомобилем грузоподъемностью от 3,5 до 5 тонн, а "С1", допустим, от 5 тонн и выше. Я получил права в 1997 году, когда не было деления на подкатегории. Получается, категория "С" дает возможность управлять как автомобилем ГАЗ-53, так и автомобилем КРаЗ-255, который, естественно, грузоподъемностью больше. Какие категории будут записаны в моих новых правах?

Желтенков: В новых водительских удостоверениях нет подкатегорий. Для того чтобы они появились, необходимы изменения в законе о безопасности дорожного движения. Эта работа сейчас ведется ускоренными темпами, думаем, что к концу года такое предложение в правительство уже поступит на согласование. Но сразу хочу успокоить: те граждане, которые имеют на руках открытые категории транспортных средств, автоматически приобретают право управлять и соответствующими подкатегориями, потому что это огрначенная по своим характеристикам часть транспортных средств, находящихся в рамках всей категории. Так что пересдавать вам не придется.

РГ: В новых правах есть категории "ВЕ", "СЕ", "ДЕ". Читатель спрашивает: по старым правам я имею право работать на любой технике, тогда как с новыми правами у меня оставят только "ДЕ", так как я водитель городского автобуса. Так ли это? Или оставят все категории?

Желтенков: При обмене ранее выданных водительских удостоверений категории "Е" будет открыта к тем составам транспортных средств, которыми водители ранее имели право управлять. То есть приемственность действия права на управление транспортными средствами будет сохраняться.

Иностранные права в законе

Анатолий Яшин ( Калужская область, г. Козельск): Я в 75-м году во время учебы в Румынии прошел обучение, сдал экзамены и получил водительские права. Я могу эти румынские права обменять у нас?

Желтенков: Для обмена иностранных национальных водительских удостоверений мы не требуем подтверждающих документов об обучении за границей. Для этого нужно просто предъявить это удостоверение и его перевод, заверенный нотариально.

Яшин: Они действительны? Им уже 30 с лишним лет.

Желтенков: Для граждан РФ все иностранные национальные водительские удостоверения действительны для обмена, когда бы они не закончили срок своего действия. Все экзаменационные подразделения обязаны обменивать иностранные национальные водительские удостоверения при соблюдении тех условий, о которых я уже сказал. Повторю, что нужно предъявить паспорт, иностранное национальное водительское удостоверение, его перевод на русский язык и само удостоверение. Единственная сложность, если это удостоверение вызовет сомнение в его подлинности. Тогда будет проводиться проверка, вплоть до запроса в компетентные органы той страны, которая выдавала водительское удостоверение. По каналам министерства иностранных дел такие запросы и обмен такой информацией у нас производится. Нас запрашивают другие страны о действительности наших российских удостоверений при обмене у них. Мы, соответственно, запрашиваем эти страны о действительности их водительских удостоверений. Кстати, в нашей стране признаются все водительские удостоверения всех стран мира при наличии перевода."

И как сообщают наши братья из ГАИ Украины-
""Страны, Подписавшие Венскую и Женевскую Конвенции"
К Венской Конвенции О Дорожном Движении 1968 присоединились следующие страны: Австрия, Багамы, Бахрейн, Беларусь, Бельгия, Болгария, Босния, Бразилия, Великобритания, Венгрия, Венесуэла, Гайана, Гана, Германия, Герцеговина, Греция, Грузия, Дания, Заир, Зимбабве, Израиль, Индонезия, Иран, Испания, Италия, Казахстан, Коста-Рика, Кот-д'Ивуар, Куба, Кувейт, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Марокко, Мексика, Монако, Нигер, Норвегия, Пакистан, Польша, Португалия, Республика Корея, Республика Молдова, Россия, Румыния, Сан-Марино, Сейшельские острова, Сенегал, Словакия, Словения, Таджикистан, Таиланд, Туркменистан, Узбекистан, Украина, Уругвай, Филиппины, Финляндия, Франция, Хорватия, ЦАР, Чехия, Чили, Швейцария, Швеция, Эквадор, Эстония, ЮАР, Югославия."

[УСАТыЙ]

НА днях я послал запрос в КАТ с уточнениями какие водительские права действительны !
И вот сегодня получил ответ:

Във връзка с Вашето запитване, Ви уведомяваме, че, съгласно ЗДвП, национално свидетелство за управление на моторно превозно средство, издадено държава, договаряща страна по Виенската конвенцията за движението по пътищата, както и международно свидетелство, което отговаря на изискванията на приложение № 7 към Виенската конвенцията за движението по пътищата е валидно на територията на Република България за категорията, за която е издадено. Свидетелството трябва да е придружено от легализиран превод на български език.

[xpp]

Российские водительские удостоверения, как правило, имеют срок действия. При обмене российского удостоврения на болгарскую шоферску книжку это как-то учитывается?