нужен VW микроавтобус илиFORD-транзит дизель

[elenakoro]

Ребята,предложите варианты микроавтобуса на дизеле примерно за от2000лева до 3000 лева,мы сейчас в Санкт-Петербурге будем в марте хотим купить.У нас зарегистрирована фирма,соответственно покупать будем на неё.Желательно в Бургасе.Варианты пишите в личку или оставьте тел перезвоним.Борис

[Alf083]

Ребята,предложите варианты микроавтобуса на дизеле примерно за от2000лева до 3000 лева,мы сейчас в Санкт-Петербурге будем в марте хотим купить.У нас зарегистрирована фирма,соответственно покупать будем на неё.Желательно в Бургасе.Варианты пишите в личку или оставьте тел перезвоним.Борис

Не смеши
За 2000-3000лева хорошей дизельный микроавтобус не купишь, а уж тем более что он ездил Санкт-Петербург- Бургас, купишь разве, что ведро с гайками или свежи собраный конструктор из деталей из автохлама.

[Murder]

www.mobile.bg
www.cars.bg

Смотрите, выбирайте.
Но учтите, что реальность очень далека от фотографий.

[elenakoro]

спасибо!!будем искать

[Part of the whole]

Виктор, а теперь вопрос: где? Рынок, салоны?

[japanmax]

Да,примерно одинаковый хлам,что на рынках,что в салонах....
Тем более в таком ценнике...

[japanmax]

Другими словами,авто приобретаемое на местном авторынке,это в некотором роде "заготовка",в которую еще надо вломить не мало средств,чтобы получить авто на котором можно относительно безопасно ездить на ближние расстояния,на пляж например,или в магазин.... .
Насчет диагностики... ,там как правило делают две вещи,подключают к сканеру,и качают ломами,а чаще руками ходовку,и выявить конченную турбину,пробитую прокладку блока,посаженные в усмерть поршневые кольца,такая диагностика не в состоянии... ,да и подход у местных слесарей,если в двух словах.то не придирчивый,и потекшие амортизаторы,потрескавшиеся пыльники ШРУСов,спиленные тормозные диски,здесь считаются вещью вполне нормальной.... .
Насчет запчастей второй употребы,полно всего,во-первых на европейские машины,да и то не на все,и только при условии,что они старше 10 лет,на 5-8 летки найти что-либо б\у весьма проблематично....
По ценнику,допустим блок цилиндров без навесного,не менее 500 лев,головка блока тоже,столько-же...
Если авто "нови внос",то сейчас только на то,чтобы поставить на учет 12-15 летнее "ведро" уйдет,не менее 500-600 лев...
На машины старше 10 лет,экотакса 240 лева....
Вот и считайте....

[japanmax]

Насчет сервисов....ремонтировался в "Хонде","Сузуки","Опеле","Тойоте","Фиате"...
Подход у всех одинаковый,"Сузуки",то что в Бургасе категорически не рекомендую....
Соваться-же с переборками двигателей-коробок к официалам,тем более не рекомендую,денег слупят больше чем вы отдали за ведро,на котором к ним приехали,или вас на веревочке притащили...
В цыганские не ездил,не знаю..
В Германии дешевле чем за 3 т.евро ничего путного не купить,да и смысла нет,ибо доставка денег стоит...
Пишу это,кстати,Виктор,не для того чтобы заказ какой-то получить,и целых 500 е заработать,а больше от того,что достали "мечтатели" желающие купить за 2-3 т.ЛЕВА тачку в идеале...
Насчет покупки четырех авто по 1000 лева,это типа шутка такая ?
Конечно можно и найти,и купить,а потом всю жизнь ремонтировать,и скучно не будет...
Вчера обошел рядом с КАТом половину ларьков,ЭКОтакса 240 лев..
Гражданская отговорность 210+240+60+67(винетка)=577 лева,стоит машину на учет поставить....
Если по теме,кстати,то у меня микроавтобус есть 8 мест,Ниссан Серена 95 г.в.,дв. 1,6 бензин,стоит газовое оборудование,расход 10-12 л. газа,дешевле чем дизель выходит...
Отдам за 2 т.лева,машина заводится и едет....(даже кондей работает)...