Нужна ли категория E к B в Болгарии и вообще в Европе?

[Andrew52]

Я собираюсь держать в Болгарии караван (прицеп-дачу) массой 1000кг и буксировать его по Болгарии (и не только) автомобилем массой 1200кг. У меня водительское удостоверение с категорией B. Достаточно ли этого, или нужно ещё E к B?
В России сейчас полная неразбериха. Есть вроде документ, в котором в п.7 написано, что с B можно буксировать прицеп до 750кг, а в п.8 - что если масса прицепа не превышает массы автомобиля и сумма их масс не больше 3500кг - то достаточно B. А как в Болгарии?

[maks761]

В России сейчас полная неразбериха. Есть вроде документ, в котором в п.7 написано, что с B можно буксировать прицеп до 750кг, а в п.8 - что если масса прицепа не превышает массы автомобиля и сумма их масс не больше 3500кг - то достаточно B. А как в Болгарии?

Могу сказать, как в Польше (с 2004 г. в ЕС).

1. Масса прицепа не может превышать массы автомобиля.
2. Категория В водительских прав распространяется на легковые автомобили до 3.5 т в том числе на легковые автомобили с прицепом суммарная масса которых, автомобиль+прицеп, не превышает 3,5 т

Повторю, так есть в Польше

[Andrew52]

Я сам нашёл болгарские правила (http://www.pravovadurzhava.com/resource ... index.html) и там в разделе Чл.150а., пункты 3 и 6, об этом говорится. (Между прочим, чувствуется, что у наших и у болгар был общий первоисточник.) Вроде по их правилам получается, что если прицеп тяжелее 750кг или (а может и?) он тяжелее автомобиля (!), то обязательно нужно иметь 'E' к 'B'.
Я для себя решил, что нужно получать 'E'. А реально это означает, что прийдётся ездить 6 раз по выходным на другой конец Москвы учиться и потом сдавать экзамены по вождению На предложение "Куплю категорию 'E'" рынок не реагирует.

[Христо]

Я сам нашёл болгарские правила (http://www.pravovadurzhava.com/resource ... index.html) и там в разделе Чл.150а., пункты 3 и 6, об этом говорится. (Между прочим, чувствуется, что у наших и у болгар был общий первоисточник.) Вроде по их правилам получается, что если прицеп тяжелее 750кг или (а может и?) он тяжелее автомобиля (!), то обязательно нужно иметь 'E' к 'B'.
Я для себя решил, что нужно получать 'E'. А реально это означает, что прийдётся ездить 6 раз по выходным на другой конец Москвы учиться и потом сдавать экзамены по вождению На предложение "Куплю категорию 'E'" рынок не реагирует.

Зачем учиться?

[Andrew52]

Я решил перестраховаться и получил E к B. В кратце история такая. В Москве есть по-моему всего одна автошкола на Вербной улице, через которую это можно сделать. Теории нет вообще, а к экзамену нужно научиться ездить с прицепом задом по прямой и по кривой, как бы заезжая в гараж. Человек со стажем 30 лет, с опытом езды с прицепом не меньше 15000км, практически езду по кривой осилить не может Машина - 'Волга', прицеп - маленький какой-то. Но экзамен все как-то умудряются сдать. Кому интересно, могу ответить на вопросы.

[Христо]

На кат. "Е" перед экзаменом учиться не надо, пошел в ГАИ и сдал