Почему РЖД купила поезда у Siemens дороже, чем Китай?

**lalala** » 16/05/2009, 06:43

Контракт на поставку 8 поездов серии Velaro RUS был подписан между ОАО "РЖД" с департаментом Транспортные системы компании "Сименс АГ" в мае 2006 года. Стоимость контракта – 276 млн евро. В апреле 2007 года подписан договор технического обслуживания поездов в течение 30 лет на сумму 354,1 млн евро. "Сапсан" выполняется в 2-х модификациях с одно - и двухсистемными двигателями для контактной сети 3 кВ постоянного и 25 кВ/50 Гц переменного тока соответственно. Поезда будут курсировать на линиях Москва – Санкт-Петербург и Москва – Нижний Новгород. Вагоны "Сапсана" имеют двухклассную компоновку – туристический и бизнес-класс. Салоны оснащены современной системой кондиционирования и эргономичными креслами, имеются места для пассажиров с ограниченными возможностями. В дороге пассажиры могут воспользоваться услугами бистро. Общая вместимость одного состава 604 человека. (т.е. около 10 вагонов; китайские поезда рассчитаны на 1060 пассажиров)

http://forum-msk.org/material/news/787006.html

http://www.infranews.ru/?object=news&id=5893&catid=5

http://gudok.ru/forum/index.php?showtopic=822

VS » 25/05/2009, 10:41

Собственно из текста все очевидно, как мне кажется... Китай заказал 100 составов + 100 после поставки. Мы 8 составов... Время заказа опять же кризисное. Вы не слышали как молодая советская республика (в лице прямо таки самого Льва Троцкого) закупала "Золотые паровозы" в Швеции? Поинтересуйтесь и поймете, что нынешние просто святые!

**lalala** » 25/05/2009, 11:28

VS писал(а):Собственно из текста все очевидно, как мне кажется... Китай заказал 100 составов + 100 после поставки. Мы 8 составов... Время заказа опять же кризисное. Вы не слышали как молодая советская республика (в лице прямо таки самого Льва Троцкого) закупала "Золотые паровозы" в Швеции? Поинтересуйтесь и поймете, что нынешние просто святые!

да, как доказательсто "их святости" я и привела эту заметочку..просто гуляла по разным местам, смотрела, где кто что ворует, и в каких размерах...не потому что интересно, а потому что показательно...ничего не изменилось, к сожалению...

**Вяра** » 25/05/2009, 22:55

купили там где откат был больше...

VS » 27/05/2009, 12:09

Ну, у немцев с этим тоже все в порядке... Т.е. берут...

По словам президента BKA Йорга Цирке (Jörg Ziercke), которые цитирует информационное агентство dpa, из-за преступлений в экономической сфере ежегодно Германия недосчитывается около 6 миллиардов евро.

Вяра писал(а):купили там где откат был больше...

**lalala** » 28/05/2009, 09:53

берут:lol: , конечно, но есть и другой вариант: у определённых людей акции этой компании - помогают:wink: ...так же, как у многих европейцев акции Газпрома ...будут ли они его банкротить?

**Masha** » 28/05/2009, 11:25

Вот что вам РЖД-то далось? Это крупнейшая в стране транспортная компания, входящая в тройку крупнейших в мире, владеет 100% железнодорожных магистралей в России, станциями и вокзалами, депо и диспетчерскими системами (не говоря о количестве локомотивов и вагонов, работающих людей) - какое банкротство?
Уже пробовали - отдавали долю перевозок частникам - в результате копились грузовые вагоны на станциях и погран-переходах, а грузы всё равно переводили в РЖД... Другой вопрос, что есть много логистических команий, компаний организующих контейнерные перевозки, но все они так или иначе связаны с РЖД (главы нескольких являются вице-президентами корпорации)

**lalala** » 28/05/2009, 17:52

Masha писал(а):Вот что вам РЖД-то далось?

да ничем не далась...
вопрос был о цене вагонов, а банкротство было отнесено к Газпрому , да и по другой теме..
а что вас так затронуло?
хотите сказать, что не помoгают тем компаниям, держателями акции к-рых являются, наши высокопоставленные чиновники? помогают, причём везде, во всём мире...речь об этом шла.

Почему РЖД купила поезда у Siemens дороже, чем Китай?

Почему РЖД купила поезда у Siemens дороже, чем Китай?

Кто сейчас на конференции