Давайте сравним динамику на автомобильном рынке

**Stolyar** » 15/01/2008, 12:40

Подводятся итоги продаж автомобилей за прошлый ,2007 год.
Мне попалась статья о продажах НОВЫХ иномарок, т.е. иностранных брендов импортируемых или собираемых в России, в статистике нет отечественного автопрома -ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, которые пока составляют большинство продаж. Статистика интересна тем, что иномарки покупаются представителями среднего класса и обеспеченными людьми - т.е. через эти цифры есть возможность посмотреть на рост благосостояния граждан

Итак, только иномарки, выжимка по цифрам за 2007г. :
1)продано на 36 млрд долл.
2) продано около 1,65 млн. шт.
3) рост продаж за год - 61%

Лидеры российского рынка иномарок:
1) Chevrolet (сборка в Корее, на Украине и в России)
2) Ford (сборка, в основном, в России)
3) Hyundai ( сборка в Корее и России).

Нет ли у уважаемых коллег аналогичных данных по Болгарии, интересно посмотреть на цифры, в абсолютном и относительном исчислении, динамику, лидеров рынка. Для корректности лучше сравнивать продажи новых автомобилей.

Источник: http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=842222

**FINN** » 15/01/2008, 13:10

По поводу Шевроле неточность. С учетом и российской сборки: в рейтинге учтены Нивы-Шевроле, а это достаточно большой процент.

**Stolyar** » 15/01/2008, 13:14

Благодарю за уточнение, оно существенное, ибо позволяет этому бренду показывать хорошие цифры, а машинка -то полностью русская (шильдик только заокеанский)

Сейчас поправлю...

**Иван 25** » 17/01/2008, 00:05

Данные о продажах новых автомобилей в Болгарии 2007 года

Всего легковые:
2007 - 52 009 шт.
2006 - 42 625 шт.
рост - 22 %

Продажи 2007 по марки:
Тойота - 5813 шт. (11.18 % от продажах, рост 38.3 %)
Форд - 4450 шт.
Пежо - 4384 шт.
Опел - 4316 шт.
Фолксваген - 3880 шт.
Шкода - 3303 шт.

http://www.investor.bg/?cat=&id=59036

Надо иметь ввиду:
- Болгария не имеет собственного производства или сбор автомобилей;
- В Болгарии имет место очень большой импорт "second hand" автомобилей.

По данни от КАТ през 2007 г. в България са регистрирани около 400 хил. автомобила (нови и стари), докато през 2006 - около 220 хил.

За сравнение преди 1989 г. в България са внасяни годишно 50-70 хил. автомобила.

**Stolyar** » 17/01/2008, 12:40

Уважаемый Иван, большое спасибо за информацию!
Честно говоря удивился, что в лидерах японская марка - думал, у Вас будут лидировать только европейцы.

**Глокая Куздра** » 17/01/2008, 13:40

Stolyar писал(а):Честно говоря удивился, что в лидерах японская марка - думал, у Вас будут лидировать только европейцы.

В лидерах японская и американская.
А меня удивило положение Шкоды.
Имея примерно равные шансы с Жигулями Шкода теперь европейский автомобиль, в то время как Жигули как были так и остались. При том что им оказывались государственные преференции в виде поднятия пошлин на ввоз сконд хэнда.

**FINN** » 17/01/2008, 13:47

Глокая Куздра писал(а):
Stolyar писал(а):Честно говоря удивился, что в лидерах японская марка - думал, у Вас будут лидировать только европейцы.

В лидерах японская и американская.
А меня удивило положение Шкоды.
Имея примерно равные шансы с Жигулями Шкода теперь европейский автомобиль, в то время как Жигули как были так и остались. При том что им оказывались государственные преференции в виде поднятия пошлин на ввоз сконд хэнда.

1. Форд нельзя здесь назвать полноценной американской маркой. Это скорее "Форд-Европа" - автомобили собранные в Германии и Испании. Причем модели разработанные именно для Европы.
2. У Шкоды и Жигулей абсолютно разные шансы

, хотя бы по тому, что Шкода входит в Фольсваген-груп и является по сути КАЧЕСТВЕННЫМ НЕМЕЦКИМ автомобилем, пусть и чешской сборки.

**Глокая Куздра** » 17/01/2008, 13:59

FINN писал(а):1. Форд нельзя здесь назвать полноценной американской маркой. Это скорее "Форд-Европа" - автомобили собранные в Германии и Испании. Причем модели разработанные именно для Европы.

Это не ответ. Таёта тоже не в Японии делает машины для Европы. Кроме того для всех имеется обязательный % локализации.

FINN писал(а):2. У Шкоды и Жигулей абсолютно разные шансы , хотя бы по тому, что Шкода входит в Фольсваген-груп и является по сути КАЧЕСТВЕННЫМ НЕМЕЦКИМ автомобилем, пусть и чешской сборки.

Да, я не так написал, действительно, шансов у Жигулей вообще не было. Поэтому шансы разные, конечно.

А вот начальные условия у них, в принципе, одинаковые, ну скажем даже у Жигулей более предпочтительные, ибо рынок прикормленый гораздо больше.
Однако результат налицо. В Европе я видел много Шкод с немецкими, испанскими и французскими номерами. И НИ ОДНОГО Жигули.

**Иван 25** » 17/01/2008, 14:23

Stolyar писал(а):Уважаемый Иван, большое спасибо за информацию!
Честно говоря удивился, что в лидерах японская марка - думал, у Вас будут лидировать только европейцы.

Ничего удивительного:
- Тойта опередила Дженерал Моторс и сейчас она самая мощная автомобилостроительная компания в мире;
- Предполагаю, что все автомобили Тойота, как и других марок, импортируемые в Болгарии, произведени на територии ЕС, так как для других стран надо платить мито.

**Иван 25** » 17/01/2008, 14:30

Глокая Куздра писал(а):
Stolyar писал(а):Честно говоря удивился, что в лидерах японская марка - думал, у Вас будут лидировать только европейцы.

В лидерах японская и американская.
А меня удивило положение Шкоды.

Шкода несколько лет тому назад даже лидировала в Болгарии.

**Harita** » 17/01/2008, 14:34

Иван 25 писал(а):Шкода несколько лет тому назад даже лидировала в Болгарии.

Угу, Шкода Фабия была самым продаваемым новым авто в Бг в 2005 г.

**Stolyar** » 17/01/2008, 15:51

Иван 25 писал(а):- Предполагаю, что все автомобили Тойота, как и других марок, импортируемые в Болгарии, произведени на територии ЕС, так как для других стран надо платить мито.

Насколько я знаю, самая распространённая Тоyota - Corolla - производится в Турции, про Yaris не знаю.

**командор** » 20/05/2008, 19:06

А КТО НИБУДЬ ЗНАЕТ ПОРЯДОК ЦЕН НА НОВЫЕ И СТАРЫЕ АВТО В БОЛГАРИИ.А ЕЩЕ ЛУЧШЕ САЙТ БОЛГАРСКИЙ С АВТОМОБИЛЯМИ ТИПО НАШЕГО http://www.cars.auto.ru/

**Stolyar** » 20/05/2008, 19:09

командор писал(а):А КТО НИБУДЬ ЗНАЕТ ПОРЯДОК ЦЕН НА НОВЫЕ И СТАРЫЕ АВТО В БОЛГАРИИ.А ЕЩЕ ЛУЧШЕ САЙТ БОЛГАРСКИЙ С АВТОМОБИЛЯМИ ТИПО НАШЕГО http://www.cars.auto.ru/

www.mobile.bg

**LVOVICH** » 20/05/2008, 19:21

командор писал(а):А КТО НИБУДЬ ЗНАЕТ ПОРЯДОК ЦЕН НА НОВЫЕ И СТАРЫЕ АВТО В БОЛГАРИИ.А ЕЩЕ ЛУЧШЕ САЙТ БОЛГАРСКИЙ С АВТОМОБИЛЯМИ ТИПО НАШЕГО http://www.cars.auto.ru/

Здесь ряд дилеров и у них можно посмотреть цены на новые авто.

http://www.need.bg/?c=22

**Borka** » 21/05/2008, 00:19

Появилось много Митцубиси-Оутлендер XL. Очень приличная машинка и не очень дорого. Интересен однако самый навороченный вариант:

36`000 евро с ДДС (которое возвращают - там версия с 7 местами, два задних легко прячутся в пол). При этом 3 л. двигатель, 6-ти ступенчатый автомат, вся возможная электроника, встроенные навигатор и dvd-проигрыватель + хендс-фри, камера заднего вида вместо парктроника и множество других приятных вещей. Отличный вариант в качестве семейного автомобиля для дальних поездок, например путешествий по Европе.

**morozko** » 28/06/2008, 21:49

С сыном смотрели ему машину по салонам.
Митцубиси-Оутлендер внутри просто отстой-,как ГАЗель.
За что такие деньги просят?

**Димчо** » 07/07/2008, 19:03

В середине 90-х гг. лидер по продаже новых автомобилей в Болгарии был АвтоВАЗ. Но тогда ЛАДА стоили несколько раз дешевле самых дешевых западных. Близко к нему по продажам по моему были только ДЕУ.

**Христо** » 12/11/2008, 00:00

Димчо писал(а):В середине 90-х гг. лидер по продаже новых автомобилей в Болгарии был АвтоВАЗ. Но тогда ЛАДА стоили несколько раз дешевле самых дешевых западных. Близко к нему по продажам по моему были только ДЕУ.

А чем плох ДЕУ, если не российская сборка, то лучше жигулей.

**Христо** » 08/07/2009, 14:49

в этом году продажа авто в России упала на 44-55 %,
лады, шевроле, тойоты, мерсы - основные марки

**Христо** » 17/07/2009, 20:33

вот еще новости

http://autorambler.ru/journal/events/17 ... /560952406

Давайте сравним динамику на автомобильном рынке

Давайте сравним динамику на автомобильном рынке

Кто сейчас на конференции