Болгария - пересчет населения 2011

**007** » 05/04/2011, 20:17

Первые результаты пересчета населения Болгарии 2011.
Неселение Болгарии сейчас 7 351 234 (здесь не включены болгары проживающие за границу).
72,9% живут в городах, а 27,1% в селах.
С 1992 г. по 2011 г. из-за отрицательного естественного прираста население уменьшилось с 733 784 человек, а из-за эммиграции - 410 472 (я ожидал большую цыфру.)
В Софии проживают - 1 359 520.
Соотношение мужчин/женщин соответственно 1000/1053

1 172 208 из населения между 0 и 17 лет
4 789 967 - между 18 и 64 лет
1 389 059 - 65 или больше

Резултаты весьма интересные, утверждения, что мол болгары массово эммигрируют далеко от правды - эмигрировали 410 472 человек за 20 лет, что совсем не так много.

**johnnie** » 05/04/2011, 20:41

007 писал(а):эмигрировали 410 472 человек за 20 лет, что совсем не так много.

410 472 человек / 20 лет / 365 дней = 56 человек в день
Ничего себе немного

**Димчо** » 05/04/2011, 20:57

Очень интересен будет вопрос об етническом составе населения. Но ето станет ясно в июле.

**Весo** » 05/04/2011, 23:29

johnnie писал(а):
007 писал(а):эмигрировали 410 472 человек за 20 лет, что совсем не так много.

410 472 человек / 20 лет / 365 дней = 56 человек в день
Ничего себе немного

А и не мало. Кроме того, это не постоянные эмигранты. Никто не знает сколько из них возвращаются или вернутся. Но число гастарбайтеров наверно гораздо больше. Статистика рассматривает эмигрантами лишь тех, кто больше года живут заграницу. А наверно немалое число работающих, которые возвращаются по праздникам, хотя и работающие туда долгие годы, перечислились живущими в Болгарии, поскольку их семьи здесь и им они посылают деньги.

**Иван 25** » 05/04/2011, 23:43

johnnie писал(а):
007 писал(а):эмигрировали 410 472 человек за 20 лет, что совсем не так много.

410 472 человек / 20 лет / 365 дней = 56 человек в день
Ничего себе немного

В эта цифра входят также и 70 - 80 тыс. студентов, которые учатся за границей.

**Христо** » 07/04/2011, 20:40

johnnie писал(а):
007 писал(а):эмигрировали 410 472 человек за 20 лет, что совсем не так много.

410 472 человек / 20 лет / 365 дней = 56 человек в день
Ничего себе немного

практически 10% трудоспособного населения.
а какое соотношение к предыдущей переписи?

**1108** » 08/04/2011, 12:46

Белый лист писал(а):Сидят вроде взрослые люди и обсуждают то, о чем сами понятия не имеют...
Хорошо бы "экспортировать" новоиспеченных болгар, но ...

Может всё-таки "импортировать" лучше?

**танядим** » 08/04/2011, 14:38

Более молодые, конечно, используют свои "корни" как "трамплин" в экономически развитые страны и нафик им сдалась энта Болгария.
Страна действительно пустеет, медленно, но верно.

**yogimax** » 16/04/2011, 09:26

В предыдущей переписи быЛо 7 900 000 жителей. За первых 10 лет демократии уехало 1 милион, за вторые десять лет уехало 600 000. Мой город Шумен уменьшился еще на 6 тыс. и составляет всего 83 500. К 1988 г. в Шумене проживало 105 000. Я один из уехавщих в этом втором десятилетии. А турки по старым расчетам быЛи 9-10%, цыгане 4%. Сейчас и там ситуация наверное хуже, никаких хороших перспектив.

**Владимирович** » 24/04/2011, 14:11

молодые "накушавшись", вернутся, начнут строится, модернизироватся, превращать села, города в сказку, это вопрос десятилетий,
примерно как сад, -сейчас пора- тех кто пользы уже не приносит, но и невыкорчевывать себя не дает, да и побеги высаживать не дает,
вопрос просто времени!

**yogimax** » 25/04/2011, 12:15

Ну да именно вопрос десятилетий, сколько еще десятилетий? Почему другие уже в порядке? Словения, Чехия, Польша, Венгрия и Хорватия, которая даже не в ЕС. А нам даже ЕС помочь не может. В Румынии европейскими деньгами строятся дороги, на глазах страна поднимается, а в Болгарии изменений никаких. Состояние первокласной дороги Силистра-Шумен и убитые села возле кратерной дороги... http://www.youtube.com/watch?v=p8voT6p9nQg

**Христо** » 25/04/2011, 12:28

yogimax писал(а):Ну да именно вопрос десятилетий, сколько еще десятилетий? Почему другие уже в порядке? Словения, Чехия, Польша, Венгрия и Хорватия, которая даже не в ЕС. А нам даже ЕС помочь не может. В Румынии европейскими деньгами строятся дороги, на глазах страна поднимается, а в Болгарии изменений никаких. Состояние первокласной дороги Силистра-Шумен и убитые села возле кратерной дороги... http://www.youtube.com/watch?v=p8voT6p9nQg

Силистра-Шумен, первоклассной никогда не была; состояие асфальта ещё не показатель.

**Димчо** » 25/04/2011, 14:16

yogimax писал(а):Ну да именно вопрос десятилетий, сколько еще десятилетий? Почему другие уже в порядке? Словения, Чехия, Польша, Венгрия и Хорватия, которая даже не в ЕС. А нам даже ЕС помочь не может. В Румынии европейскими деньгами строятся дороги, на глазах страна поднимается, а в Болгарии изменений никаких. Состояние первокласной дороги Силистра-Шумен и убитые села возле кратерной дороги... http://www.youtube.com/watch?v=p8voT6p9nQg

Совершенно неверное мнение. Очевдно вы давно не были в Болгарии. Скорее всего и ностальгия не мучает, что очень странно.
Дороги строились и строятся, только строятся (точнее строились) они очень медленно. Вина етому - бывшему правительству БСП и тройной коалиции. Сегодняшнее правителство имеет приоритет как раз строительство магистралей. При том стройки удет опережающими темпами. Если ето правительство получит еще один мандат управления, то вопрос с магистралями не то что будеть решен, но положение с ним будеть совершенно разное , чем сейчас.
Если бы по дороги Силистра-Шумен и убитые села возле нее можно было судить о стране в целом, то что бы я мог подумать когда проехал в 2009 г. больше 200 км по федеральной трассе М-10 Москва-Санкт-Петербург на участке от Чудово до Вышнего Волочка.
Но я такое не подумал, потому что безсмыслено вырывать вещи из контекста.

**yogimax** » 25/04/2011, 14:43

Понимаю патриотические чувства. Но не пройдет поддержка этому тупоумному правительству, которое сейчас правит Болгарию. За все всегда виноваты социалисты в Болгарии. Перестаньте за все неудачи Болгарии оправдывать страну всегда именно управлением социалистов! Бремена тоже правят социалисты многие годы уже, но там намного все лучше и дороги перфектные...
А Силистра-Шумен это первокласная дорога по разреду и есть карта тому http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0% ... ork_bg.svg
Ришкий проход тоже одна важная дорога, но она тоже в таком состоянии. Там 30 км плохого участка всего навсего и как и проходил туда 10 лет назад и была разбитой, так и остается кратерами и сегодня. Вчера на шуменском форуме румын спрашивает о состоянии Ришкого прохода, и так обидно, людям стыдом ответили что дорога там так и сидит нетронутой и плохой. Где деньги из ЕС, которые уходят на строение дорог? Уже 4 года мы в ЕС.

**Димчо** » 25/04/2011, 16:13

yogimax, патриотическими чувствами здесь и не пахнет.
Просто здравы разум. За 4 года правление БСП бюджетние излишки (по моему называется профицит бюджета) достигли огромную суму и намного превысили 10 млрд. левов. В то же самое время для завершение магистрали "Тракия" были нужны 250-300 млн евро.; для прокладки тунела по вершины Шипки - 100 млн. евро; для завершение магистрали "Марица" - окоро 200 млн. евро; для магистрали "Черное Море" - около 350 млн. евро и т.д. Но правительство БСП в желание найти лучшие мздодатели (кто дасть больше отката) не пошевелило с пальцем. Точнее пошевелило совсем чуть чуть и построило только 20-30-40 км магистралей. А с тем профицитом бюджета который они имели, то могли построит практически все магистрали.
Безсмыслено сравнивать БСП и ГСДП. И слепые, и глухие, и даже рядовые члены БСП понимают, что ето вещи разного порядка и их нельзя сравнивать.
Вот, если бы ваши люди из БСП (извиняюсь если ошибаюсь и они не ваши) взяли , да и выделили 10-20% из профицита бюджета только за один докризисный год (они бы хватили для завершения, например на магистрали "Тракия"), то сейчас могли и они , да и вы "петь хвалебствия". Кстати они тогда наверное не проиграли бы выборы. Но ето как понимаете была "невозможная мисия".

**yogimax** » 25/04/2011, 17:57

А во времени какого правительства были открыты участки Чирпан-Стара Загора и Каспичан-Шумен?...Это было в 2006 и 2007 и это небыл ГЕРБ во власти!

**Димчо** » 25/04/2011, 18:34

Ну да, я об етом и говорил. Ети маленькие участки, плюс еще один (догадайтесь кто он) были начаты во время правления НДСВ и закончены во время правления БСП. Но как писал раньше свободный финансовы ресурс у БСП (в качестве самой значимой управляющей тогда партии) был такой, что они могли построит все магистрали вместе взятых и без напряга, но они не захотели. Так как были очень жадны.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Если у етого правительства не будут больше мандатов, то оно все равно останется как правительство , окончательно построившего магистрали "Тракия" и "Марица".
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Если у етого правительство будеть еще один мандат, то кроме етих двух магистрали оно останется в истории и с завершение окружного кольца Софии, постройки половину магистрали "Струма" и полной стройки в другую половину, будуть заканчиваться строительство магистраль от Калотина до Софии, будуть начато страительство окончания магистрали "Хемус" и может быт начата магистраль "Черное моря". Плюсь к тому будуть начаты и даже закончены некоторые из слудующие скоростные дороги (скоростная дорога - ето не магистраль, но она емет по 2 полосы в каждое направление, разделенные мантинелой), а именно:
-Русе-Шумен
-Варна-Дуранкулак (румынская граница)
-Пловдив-Асеновград-Рудозем (греческая граница)
-Дупница-Ихтиман (связь между магистрали Струма и Тракия, не заходя в Софии).

**Димчо** » 25/04/2011, 19:10

Малость ошибся. К тому, что писал , во время етого мандата правительства будуть еще построены 2 лота из 5 из магистрали "Струма", и так же будеть завершена большая часть из окружного автомагистрального кольца Софии.

**Nik_1** » 25/04/2011, 19:12

Димчо писал(а):Дороги строились и строятся, только строятся (точнее строились) они очень медленно. Вина етому - бывшему правительству БСП и тройной коалиции. Сегодняшнее правителство имеет приоритет как раз строительство магистралей. При том стройки удет опережающими темпами. Если ето правительство получит еще один мандат управления, то вопрос с магистралями не то что будеть решен, но положение с ним будеть совершенно разное , чем сейчас.

Димчо, болгары мне жалуются что Бойко Борисов правда строит дороги и магистрали, но только и единственно в Южной Болгарии. На Северную Болгарию ему глубоко наплевать и ни одного лева он туда не вкладывает, облагораживает только Южную Болгарию. Ты живешь в Северной Болгарии, скажи правда ли это? Скажи мне, какие магистрали строятся в Северной Болгарии сейчас?

**Nik_1** » 25/04/2011, 19:15

Димчо писал(а):Если у етого правительства не будут больше мандатов, то оно все равно останется как правительство , окончательно построившего магистрали "Тракия" и "Марица".

Вот именно об этом я и говорил

.

**yogimax** » 25/04/2011, 19:27

Северной Болгарии никаких магистраль больше и не светят. Между Шуменом и Ябланицей один только мрак.

**Димчо** » 25/04/2011, 19:54

Николай, конечно в Северной Болгарии кроме капитальных ремонтов не ведется новое строительство. Вообще в Северной Болгарии по всех проектах есть только 1 магистраль - Хемус. Как я писал магистраль Хемус могли построить БСП в докризисные времена, но не захотели. Сегодняшнее праветельство сделать ето не может, так как сейчас криза. Те магистрали, что оно строит в Южной Болгарии являются частью европейской транспортной сети и поетому на 80% финансируются европейскими фондами и на 20 % от бюджета. Но так было и во время правления БСП - просто социалисты хотели безмерно набить карманы , а магистрали были как средство достижения етого. Не сумели получить жаланные откаты - вот и не построили магистрали. А могли бы сделать етого - было бы на пользу Болгарии. Нынешнего провительство показало , что можно и по другому. Кстати магистраль "Хемус" в Северной Болгарии не была включена в европейских транспортных сетей, и поетому ее нельзя было финансировать с европейскими средствами. Ее можно было строить только средствами из бюджета, и то что строительство конечных ее етапах не нечато - ето вина исключительно БСП.
Но такие обстоятельства были до середине февраля 2011. Сегодняшнее правительство сумело в Брюселле добится тем, что бы в европейских транспортных сетей была включена автомагистраль "Хемус" и 4 скоростных дорог, о которых я писал ранее. Т.е. за них Болгария получить финансирование на 80% от их стоимости. Учитывая приоритеты сегодняшнего правительство , ето означает , что ети магистрали точно будуть построены, при том на европейские деньги. Но есть одно важное условие - второй мандат етого правительства.
http://sg.stroitelstvo.info/show.php?storyid=1076341

**serega** » 25/04/2011, 21:31

А "Тракию" когда обещают достроить?

**Барс** » 25/04/2011, 21:44

"Тракия"-в сентебре 2012 а вот по "Хемус" ни слово-черная дирь.

**Димчо** » 25/04/2011, 22:05

serega писал(а):А "Тракию" когда обещают достроить?

Даные про автомагистрали Тракия
http://www.napi.government.bg/index.php/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%B8/288-%D0%90%D0%9C-%E2%80%9E%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B8%D1%8F

Сводка о некоторых магистралей
http://www.napi.government.bg/index.php/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%B8

**Димчо** » 25/04/2011, 22:08

Барс писал(а):"Тракия"-в сентебре 2012 а вот по "Хемус" ни слово-черная дирь.

После решение в Брюселле от середине февраля 2011 стало ясно , что Хемус будеть, и не так далеко во времени.

**Барс** » 25/04/2011, 22:13

Много се съмнявам в скорошното и започване-старият проект(от времето на Т.Живков) вече е неприложим,трябва нов проект а и терена тук нее Тракийската равнина а е планински.

**Nik_1** » 25/04/2011, 22:15

Димчо писал(а):
Барс писал(а):"Тракия"-в сентебре 2012 а вот по "Хемус" ни слово-черная дирь.

После решение в Брюселле от середине февраля 2011 стало ясно , что Хемус будеть, и не так далеко во времени.

Магистраль "Хемус" находится в Северной Болгарии, так что не скоро будет готова. Бойко Борисов ненавидит Северную Болгарию, потому что она не голосует за него. Он обустраивает только Южную Болгарию, а Северо-западная вообще обезлюдила.

**Барс** » 25/04/2011, 22:26

Nik_1 писал(а):
Димчо писал(а):
Барс писал(а):"Тракия"-в сентебре 2012 а вот по "Хемус" ни слово-черная дирь.

После решение в Брюселле от середине февраля 2011 стало ясно , что Хемус будеть, и не так далеко во времени.

Магистраль "Хемус" находится в Северной Болгарии, так что не скоро будет готова. Бойко Борисов ненавидит Северную Болгарию, потому что она не голосует за него. Он обустраивает только Южную Болгарию, а Северо-западная вообще обезлюдила.

Това е 100% истина Б.Б спря всички инвестиции в Северна България,замрази проекта за контейнерен терминал в пристанище Варна(пренасочи парите към Бургас) по план 2014 до 2013 г се закрива и Военноморска База Варна.

**Димчо** » 25/04/2011, 22:28

Барс писал(а):Много се съмнявам в скорошното и започване-старият проект(от времето на Т.Живков) вече е неприложим,трябва нов проект а и терена тук нее Тракийската равнина а е планински.

Незнам защо, но аз не се съмнявам. Просто за Хемус вече може да се вземат европейски пари. И те трябва да се вземат.
А най-тежката, планинската част на Хемус вече е премината. По-голямата част - по времето на Тодор Живков, а другата част - после промените. Тази част, която остава да се построи е много по-лесната. Тя е много по-лесна и от почти готовата магистрала Люлин (откриване след по-малко от месец); и от вече готовата част на магистрала Струма от Драгичево до Долна Диканя; и от тази част на Струма, която е от Долна Деканя до Дупница и която ще бъде построена до 2-3 години; тя е несравнено по-лека от частта на магистрала Струма през Кресненското дефиле, което е на дневен ред.

**Христо** » 25/04/2011, 22:43

Барс писал(а):[Това е 100% истина Б.Б спря всички инвестиции в Северна България,замрази проекта за контейнерен терминал в пристанище Варна(пренасочи парите към Бургас) по план 2014 до 2013 г се закрива и Военноморска База Варна.

"О Болгарии" ЭТО "по русски"?

**Барс** » 25/04/2011, 22:46

Коя планинска част е построена?-Боаза,или Търново-Правец?От "Тракия" има построени 80 км Варна-Шумен и 80-100 км София-Правец,а останалите 250-300 км?

**Барс** » 25/04/2011, 22:47

Христо писал(а):
Барс писал(а):[Това е 100% истина Б.Б спря всички инвестиции в Северна България,замрази проекта за контейнерен терминал в пристанище Варна(пренасочи парите към Бургас) по план 2014 до 2013 г се закрива и Военноморска База Варна.

"О Болгарии" ЭТО "по русски"?

Ок переходим на русский.

**Димчо** » 25/04/2011, 22:50

Да ладно Христо.

Барс писал(а):Това е 100% истина Б.Б спря всички инвестиции в Северна България,замрази проекта за контейнерен терминал в пристанище Варна(пренасочи парите към Бургас) по план 2014 до 2013 г се закрива и Военноморска База Варна.

То что закрывается Военноморской базе в Варне ето плохо. Но ето скорее всего случится и при правление БСП. Т.е. закрытие базы зависить от других факторов.

**Димчо** » 25/04/2011, 22:54

Барс писал(а):Коя планинска част е построена?-Боаза,или Търново-Правец?От "Тракия" има построени 80 км Варна-Шумен и 80-100 км София-Правец,а останалите 250-300 км?

Построена самая тяжелая част. Автомагистраль перешла через главный хребет Старой планине и дошла до конца Ябланицы. Да, на недостроенной трассы от Ябланицы до Шумена есть тяжелые участки. Но нигде на недостроенной трасы не предвидятся и не будуть такие длинные тунели и такие высокие мосты как на уже готовой части автомагистрали Хемус.

**Барс** » 25/04/2011, 22:58

Димчо писал(а):Да ладно Христо.
Барс писал(а):Това е 100% истина Б.Б спря всички инвестиции в Северна България,замрази проекта за контейнерен терминал в пристанище Варна(пренасочи парите към Бургас) по план 2014 до 2013 г се закрива и Военноморска База Варна.

То что закрывается Военноморской базе в Варне ето плохо. Но ето скорее всего случится и при правление БСП. Т.е. закрытие базы зависить от других факторов.

При БСП ето неслучилось бы,Станишев имел планы закупить 2 корвет с Франции и с них подменить корабли 1ДПК,имелись планы и о закупке 2-х ПЛ.А сейчас-Б.Б. и А.А орезали армию до смешные 20 000 штиков(во время Нйоскоко договора БА имела численность 30 000) а военный бюджет орезали с 2.6% на 1.2%

**Nik_1** » 25/04/2011, 22:58

Барс писал(а):Това е 100% истина Б.Б спря всички инвестиции в Северна България,замрази проекта за контейнерен терминал в пристанище Варна(пренасочи парите към Бургас) по план 2014 до 2013 г се закрива и Военноморска База Варна.

Полностью согласен. Я вообще после того как ББ заявил что по новому закону задним числом взыщет с болгарских матерей деньги, выплаченные за материнство за первые два года с рождения ребенка, я понял что он большая св...ь. У цыганок ничего не отнимает хотя у них по пять и более детей, привязался придурок к болгаркам, вместо того чтобы добавить им еще денег, он их отнимает.

**Nik_1** » 25/04/2011, 23:02

Барс писал(а):А сейчас-Б.Б. и А.А орезали армию до смешные 20 000 штиков(во время Нйоскоко договора БА имела численность 30 000) а военный бюджет орезали с 2.6% на 1.2%

Да, вся Болгарская Армия поместится на одном стадионе. Это было бы смешно, если б не было так грустно.

**Барс** » 25/04/2011, 23:08

Циганы за кебабче+пиво готовы голосовать за кого угодно ,на етом електорате и надеится Б.Б Те которые голосовали за нево 2 года назад уже переусмотрели свой взгляды.Смотря на то что я получал до Б.Б и после таво-за год-с январь 2010 по январь 2011 моя зарплата упала с 200-250 лв.

**Димчо** » 25/04/2011, 23:15

Барс писал(а):Коя планинска част е построена?-Боаза,или Търново-Правец?От "Тракия" има построени 80 км Варна-Шумен и 80-100 км София-Правец,а останалите 250-300 км?

На етой картой показано последнее трасе магистрали Хемус. Оно конечно можеть изменится, но пока оно. На ний ясно видно старая дорога и новой магистрали. Как видно Тырново обходитса на 30 км севернее, дальше чуть южнее Павликени, севернее Ловеча и выходить на Ябланица. Короче обходятся горные и предгорные масивы. На восток от Тырново дорога идет к Попово, 10-20 км севернее Търговище и вливается в построенная часст у Шумена. Т.е. и в етом случае избегается самый тяжелый участок около Боаза.
Так что все в порядке. Лишь бы подготовили правильно проекты и взяли европейские деньги. Что тоже со своей стороне большая работа.

Кто сейчас на конференции